كشف المدير العام للمديرية العامة للموانئ والصناعات البحرية المساعدة في بنما Max Florez Arias، عن ملامح الرؤية الاستراتيجية لبنما، والتي تتمثل بترسيخ مكانة بنما كمركز بحري تنافسي، مع التركيز على جذب الاستثمارات من الأسواق الناشئة، وعلى رأسها منطقة الشرق الأوسط. وقال Arias في حديث لـ"ربان السفينة" خلال فعاليات معرض ومؤتمر Seatrade للقطاع البحري واللوجستي في الشرق الأوسط 2025 الذي عقد مؤخرا في دبي، ان استراتيجية بنما ترتكز على الاستدامة، والابتكار، وتطوير البنية التحتية البحرية. كما تناول الخطط المستقبلية لتعزيز قطاع السياحة البحرية، والارتقاء بتجارب الزوار.
كيف ترى دورك في تشكيل المرحلة المقبلة من عمل سلطة بنما البحرية، بالنظر إلى خبرتك الفريدة التي تجمع بين المعرفة التقنية في العمليات والخبرة في مجال الأعمال الدولية؟
تشهد بنما حاليا نموا ملحوظا، مدفوعا برؤية استراتيجية واضحة نحو مستقبل مستدام. نواصل العمل على استكشاف وتبنّي أحدث التقنيات في قطاعي الموانئ والتسجيل البحري. وقد شكّل مؤتمر Seatrade بالنسبة لنا مبنصة مهمة لاكتساب رؤى معمّقة حول الاحتياجات المتجددة والمتسارعة للصناعة في هذا الصدد.
تُحرز المنظمة البحرية الدولية تقدما ملحوظا في دعم التحول نحو النقل البحري الأخضر وتعزيز الاستدامة والاعتماد على الوقود البديل. برأيكم، إلى أي مدى تبدو صناعة النقل البحري والموانئ مستعدة للتكيف مع هذه التحولات والتقنيات الجديدة؟
أولا وقبل كل شيء، لطالما كانت بنما من الداعمين الرئيسيين لهذه المبادرات، وهو ما يتجلى من خلال تصويتنا الداعم لهذه التطورات في المنظمة البحرية الدولية. في الوقت الراهن، نركّز بشكل واضح على الجودة أكثر من الكم في ما يتعلق بالسفن المسجلة تحت علم بنما. أما في قطاع الموانئ، فنحن نعمل بالتعاون مع جميع مشغلي الموانئ في البلاد لاستكشاف المبادرات المبتكرة التي يعتمدونها، وتعزيز تبنّي الممارسات المستدامة بما يتماشى مع أهدافنا البيئية.
في ظل قيادتكم، بات من الواضح أن تطوير قطاع السياحة البحرية يشكّل أولوية استراتيجية لبنما. ما هي الركائز الأساسية التي تعتمدون عليها في استراتيجيتكم لجذب المزيد من الرحلات السياحية، وتأسيس بنية تحتية متكاملة لعمليات الموانئ الخاصة بالسفن السياحية؟
الأمر في جوهره مدفوع برضا العملاء. نحن حاليا في مناقشات مع رابطة شركات السفن السياحية في فلوريدا (FCCA) للحصول على رؤى حول كيفية تحسين خدمة العملاء في بنما وتعزيز تجربة الركاب الذين يزورون بلادنا.
إنّ عودة شركة Royal Caribbean إلى الميناء الرئيسي في Colón لموسم 2025-2026 تعد تأكيدا قويا على أهمية البنية التحتية لبنما في مجال السياحة البحرية. كيف تخطط للاستفادة من هذا الزخم؟
لضمان استمرار النمو، قمنا بتدشين محطتنا على الجانب المطل على المحيط الهادئ من بنما، ونحن حاليا نستقبل أكثر من نصف مليون راكب عبر كلا الجانبين. هدفنا هو زيادة هذا العدد وتحقيق المزيد من التوسع من خلال تطوير موانئ إضافية في مناطق أخرى. نحن نسعى لتوفير تجربة شاملة للركاب في بنما، بحيث لا تكون مقتصرة فقط على مدينة بنما وColón، بل تشمل أيضا مناطق أخرى مثل Bocas del Toro وChiriquí.
من المقرر أن يبدأ ميناء بنما السياحي في منطقة Amador موسمه الرابع في أكتوبر المقبل. ما هي التطورات أو التحسينات المخطط لها لرفع مكانته كمركز إقليمي في مجال السياحة البحرية؟
بصفتنا سلطة بنما البحرية، نعمل بلا كلل للتفاعل مع المشغلين والتركيز بشكل مستمر على تعزيز رضا العملاء من ركاب السفن السياحية وتقديم تجربة متميزة تلبي احتياجاتهم وتوقعاتهم.
هل هذه زيارتك الأولى للشرق الأوسط؟ كيف ترى المنطقة، وبالأخص دبي، كمركز بحري متنامي؟
في الواقع، هذه المرة الأولى التي أشارك فيها في مؤتمر Seatrade هنا في دبي والشرق الأوسط. كانت تجربة رائعة، إذ أن بنما تشترك في العديد من أوجه التشابه مع دبي. لدينا شركة طيران أصغر، ولكن مثل دبي، تمتلك بنما موانئ كبيرة للنقل العابر (المسافنة). من المهم بالنسبة لنا أن نركز على دراسة كيفية نجاح دبي في هذا القطاع، لنتمكن من تطبيق بعض استراتيجياتها في بنما.
بخصوص سلطة بنما البحرية، ما هي الاستراتيجيات المتبعة لتعزيز التنافسية العالمية لسجل السفن البنمي، خصوصا في جذب ملّاك السفن من المناطق البحرية الناشئة مثل الشرق الأوسط؟
كما ذكرت سابقا، نحن نؤمن أن المستقبل هو للممارسات المستدامة، كما أنّ تركيز بنما ينصب على تقديم حوافز استثنائية للسفن الصديقة للبيئة، وأولويتنا هي تفضيل الجودة على الكم.
ما هو الهدف الرئيسي الذي تسعى بنما لتحقيقه في المرحلة القادمة أو خلال السنوات الخمس المقبلة؟
أود أن أقول إننا نركز على ما بعد السنوات الخمس القادمة أيضا. حاليا، ينصب تركيزنا على جذب مشغلي المحطات الرئيسيين إلى بنما، مثل دي بي وورلد وموانئ أبو ظبي. نحن بحاجة إلى أن يستثمر هؤلاء اللاعبون الكبار في بلادنا، مما سيساهم في تطوير موانئ جديدة وبنية تحتية متطورة عبر التقنيات والقدرات المتقدمة الموجودة لدينا بالفعل.
هل تخططون لدعوة هؤلاء المشغلين الكبار للاستثمار في بنما؟
نعم، نحن نعمل على فتح الأبواب لتعزيز هذه العلاقات. في الماضي، كان العديد من هؤلاء اللاعبين متواجدين بالفعل في بنما، لكن للأسف لم يتطور العمل كما كان متوقعا. حاليا، نحن نركز على إيجاد طرق فعّالة لبناء وتقوية هذه العلاقات في المستقبل.
| لقراءة المحتوى كاملا إضغط على الرابط التالي : مجلة ربان السفينة، العدد 97، ايار/ حزيران 2025، لقاء بحري، ص. 12 |







