أعلنت شركة حوض بناء وإصلاح السفن Shipyard Famagusta LTD أنها بصدد التحضير لبعض المشاريع المستقبلية التي تتضمن إنهاء ورشة عمل جديدة ستكون قادرة على صنع وتقطيع قطع كبيرة من الحديد الصلب، والتي سيتم استخدامها في عمليات البناء القادمة.
وفي هذا السياق، أكدت المهندسة Çağla İzkan في Shipyard Famagusta، أن خطة العام المقبل للشركة هي زيادة أعمال البناء الجديدة، في محاولة مستمرة لمساعدة عملائها في جميع الأوقات. وفي مقابلة أجرتها مجلة «ربان السفينة»، تحدثت İzkan عن نشاط Shipyard Famagusta خلال الأوقات العصيبة التي يمر بها العالم إثر التصدي لجائحة كورونا، مشيرة إلى أن الأولوية في الشركة هي التركيز على صحة وسلامة الموظفين والعملاء والإستمرار في تلبية احتياجاتهم، ومواجهة هذا التحدي من خلال الإتصال الدائم مع سلطات الموانئ.
ما هو نطاق عمل Shipyard Famagusta وما هي الخدمات التي تقدمونها؟
هو حوض متخصص بعمليات إصلاح السفن منذ 30 عاما، يضم فريق العمل لدينا خبرات كبيرة، ونقدم خدمات متنوعة. ففي الحوض العائم والأرصفة المتبقية، الأحواض الجافة والعديد من الورش، التي نقدم فيها خدماتنا المتعددة، لا سيما تنظيف هيكل وخزان السفينة بواسطة التدفق الهوائي SA2 ½ و/أو تنظيف الأسطح بواسطة السفع الهيدرولي عالي الضغط، إلى جانب إصلاح وتجهيز الحديد الصلب والأنابيب، والخدمات الميكانيكية وغيرها. كما نساعد هيئات التصنيف العضوة في الرابطة الدولية لهيئات التصنيف IACS في تقديم خدماتها على السفن.
ما هي أبرز التطورات الجديدة التي طرأت على الشركة مؤخرا؟
نحن نواصل خدمة وإصلاح العديد من السفن ذات الإحتياجات المختلفة، فقد قمنا مؤخرا بتقديم خدمات البناء وليس الإصلاح فقط. حيث قمنا ببناء قارب قطر جديد وتم تسليمه إلى لبنان. وقد كسبنا رضا العميل هناك وتجري الإتصالات معه الآن لطلب قاربين آخرين، ونحن في طور الإستعداد لبناء هذه المشاريع الجديدة.
ماذا يحمل المستقبل لـ Shipyard Famagusta؟
لدى Shipyard Famagusta مجموعة من العملاء المخلصين الذين نهدف إلى تقديم أفضل الخدمات لهم بشكل دائم. ولتلبية عملائنا، نحن نخطط لإنهاء ورشة عمل جديدة ستكون قادرة على صنع وتقطيع قطع كبيرة، مثل الدفة ومعدات الرفاص. كما يسرنا أن نعلن خطة العام المقبل هي زيادة أعمال البناء الجديدة.
كيف تتعاملون مع التشريعات الجديدة مثل سقف الكبريت الجديد في الوقود البحري وأنظمة مياه التوازن؟
خطوتنا الأولى نحو هذا النوع من التغييرات هي التعليم. نسعى دائما إلى توظيف أشخاص حريصين على تطوير قدراتهم، ليكونوا مهتمين بمعرفة المزيد عن كافة التشريعات الجديدة التي تواجه الصناعة البحرية، وذلك من خلال الإطلاع المستمر على أية مستجدات تصدر عن المنظمات البحرية الدولية ذات العلاقة، المقالات أو الندوات أو الدورات التدريبية. هناك أشخاص في الشركة يتابعون تطورات القطاع والهيئات التنظيمية بهدف بذل قصارى جهدنا في مواكبة اللوائح والتشريعات الجديدة. فقد قمنا مؤخرا بتصنيع وتركيب أول نظام لإدارة مياه التوازن، لقد كان نظاما جديدا بالنسبة لكامل فريقنا ولكننا قمنا ببعض الأبحاث وطرحنا أسئلة على الموردين وتحدثنا مع المصممين، وفي النهاية سلمنا المشروع إلى العميل.
بعد انتشار جائحة كورونا على مستوى العالم وتأثر القطاعات كافة ولا سيما القطاع البحري، كيف تتعامل Shipyard Famagusta مع هذه الأزمة؟
كجزء من الإجراءات الحكومية ضد فيروس كورونا، يتوجب على جميع السفن القادمة إلى ميناء فاماغوستا أن تكمل 14 يوما في الحجر الصحي. في الآونة الأخيرة، وبفضل جهودنا، وافقت سلطات الميناء على فرض رسوم ومنح تصاريح في اليوم نفسه للسفينة، للدخول إلى حوض إصلاح السفن بعد إجراء اختبارات على جميع أفراد الطاقم من قبل قسم صحة الميناء ومعرفة أن جميع النتائج سلبية. فنحن على اتصال دائم مع سلطات الموانئ وفي محاولة مستمرة لمساعدة عملائنا.
من جهة ثانية، توقفت الرحلات الجوية إلى البلاد مؤقتا مما يعني أن ممثلي هيئات التصنيف غير قادرين على القدوم لإجراء الكشوفات البحرية المطلوبة على السفن وأطقمها، لذا نحن نسعى لإيجاد حل لهذا الموضوع أيضا. على سبيل المثال، وافقت إحدى هيئات التصنيف العضوة في الرابطة الدولية لهيئات التصنيف IACS على إجراء كشوفات الهيئة عبر اتصال فيديو: يتم تثبيت الكاميرا (Tripod Camera) على عمود الرفاص الموجود على السفينة المتواجدة في الحوض لدينا، وتجري مشاهدة عملية تغيير موانع عمود الرفاص وإعادة تثبيت الرفاص.
تصفح العدد 67 من مجلة ربان السفينة
في هذه الأوقات العصيبة، نركز على صحة وسلامة موظفينا وعملائنا والإستمرار في تلبية احتياجاتهم. كجزء من هذه الخطة، نواصل العمل مع عدد أقل من الموظفين، ونسيطر على عدد العمال في كل منطقة في الحوض. كما تبنينا أيضا تدابيرا أخرى مثل فحص درجة حرارة كل موظف لدينا مرتين في اليوم (في الصباح وفي نهاية اليوم)، إلى جانب تقديم المزيد من الفواكه والخضروات في وجبات مطبخ حوض بناء السفن، وتوفير محطات التعقيم مع مراعاة الصحة الذهنية لموظفينا. فكما نفعل مع جميع التحديات التي نواجهها، سنستمر في الإرتجال، التكيف والتغلب عليها.
يعتبر موقع الحوض لدينا مثاليا للسفن العاملة في منطقة شرق البحر الأبيض المتوسط وغرب البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر والبحر الأسود. وحقيقة أن قبرص لديها مناخا دافئا يعني أن لدينا الظروف المثلى لأعمال الطلاء على مدار السنة. كما أن فريق العمل المكون من 120 موظفا يعمل بدوام كامل، إلى جانب المقاولين الفرعيين الموجودين إذا لزم الأمر. ومن خلال فهمنا للعملاء، نتلمس مدى رضاهم في استطلاعات الرأي التي نجريها بشكل مستمر، حيث أن أكثر التعليقات التي نتلقاها منهم هي النهج الودي الذي نتبعه في تقربنا منهم. من مدرائنا إلى مهندسينا إلى عمال اللحام، نعي جميعنا أننا في الفريق نفسه مع العميل، حيث نحاول تقديم عمل عالي الجودة في الوقت المناسب.
ما الذي يجعل Shipyard Famagusta متميزة عن غيره من شركات أحواض السفن؟
