تتطلب صيانة وتشغيل أغطية عنابر البضائع فهما شاملا للمبادئ الأساسية بالإضافة إلى القضايا والمتطلبات الخاصة بنوع كل منها. وتظهر الخبرة ومطالبات التأمين أن مشكلات هذه الأغطية لا تزال أحد الأسباب الرئيسية للمطالبات والحوادث على متن السفن.
في هذا العدد من مجلة "ربان السفينة"، نسلط الضوء على القضايا الرئيسية التي يجب فهمها ومراقبتها جيدا سواء فيما بتعلق بأغطية العنابر وتقليل تعرضها لتسرب أي مواد أم في مطالبات الضرر الناجمة عن الرطوبة.
في حين ترتبط مطالبات أغطية العنابر عموما بأضرار سببها الرطوبة، لا ينبغي التغاضي عن أن عدم الصيانة أو التشغيل غير الصحيح قد يؤديان إلى فقدان الأرواح والأطراف أو حتى إحداث تلوث. علاوة على ذلك، فإن المطالبات المتعلقة بالبضائع التالفة بسبب الرطوبة أو التلوث أو الحوادث والإصابات، سيكون لها دائما تأثير سلبي على طريقة عمل مالك السفينة.
| اقرأ أيضاً: ما حقيقة حجز السفن بسبب المطالبات ضد مستأجري السفن بمشارطة عارية؟ إليكم التفاصيل في قضية العدد 85 |
لتجنب المطالبات المتعلقة بأغطية العنابر، يجب على مشغلي السفن التفكير في إعداد برامج تدريب وتعريف مخصص يتعلق بالسلامة المهنية والتشغيل والكشف. يجب أيضا وضع قوائم مرجعية تحدد نوع واستخدام أغطية العنابر. أما المشكلات التي تعد الأكثر شيوعا في هذا الموضوع، فهي كالتالي:
الأخطاء الشائعة
يتبين أن هناك معرفة غير كافية بأغطية العنابر، ما يؤدي إلى عدم السماح بعمليات الكشف الجيدة وإعداد التقارير المناسبة والمفهومة. كما أنه يتم التغاضي عن الاتصال بالمتخصصين في ما يخص الصيانة والتعديل والإصلاحات، والمبالغة في تقدير قدرة طاقم السفينة على الإصلاحات وأعمال الصيانة.
إلى جانب ذلك، هناك بعض الأخطاء الأخرى التي يجب الإشارة إليها كذلك:
- التغاضي عن أهمية إشراك هيئات التصنيف عند إجراء إصلاحات على متن السفينة في ما يخص أغطية عنابر البضائع.
- إصلاحات غير مناسبة/مؤقتة من قبل الطاقم.
- دليل/خرائط العنابر مفقودة.
- عدم وجود تعليمات مناسبة ومفصلة على متن السفينة للصيانة.
- عدم وجود ملفات صيانة على متن السفينة (أي نظام الصيانة المخطط PMS) لتوثيق الصيانة والإصلاحات.
- أغطية العنابر غير مدرجة في نظامي إدارة السلامة ونظام الصيانة المخطط.
- عدم فهم مبدأ ومتطلبات العناية الواجبة.
- عدم توفر قطع غيار بشكل كاف.
أخطاء متعلقة بمقاومة الطقس
- تجاهل معايير التخلص / الاستبدال (الضغط الزائد)
- استبدال الحشوات المطاطية دون معالجة مشاكل تلامس حديد الغطاء ببعضه البعض.
- تثبيت شرائط الدعمBacking Strips في كل مكان، حتى فوق الحشوات المطاطية.
- مزيج من المطاط القديم والجديد.
- استخدام المطاط القديم (من مخزون السفينة وتجاهل مدة الصلاحية).
- استخدام قطع صغيرة لسد الفجوات.
- الصيانة غير السليمة للأقفال والقنوات المطاطية (عبر الطلاء).
أخطاء ميكانيكية
- تجاهل الأصوات غير الطبيعية / الاهتزازات أثناء التشغيل.
- عدم التشحيم/التزييت أو وجود خطة تشحيم.
- تنفيذ إصلاحات لآلية عمل أغطية العنابر على متن السفينة بدلا من تنفيذها على البر
- تجاهل قضايا السلامة (المعدات الثقيلة والمتحركة)
أخطاء هيدروليكية
- تنظيف المرشحات بدلا من تغييرها.
- الترشيح غير الصحيح.
- إغلاق الأغطية دون استخدام المضخات.
- تغيير الأنابيب بدون تصريف أو تفريغ محتواها.
- مواقع الصمامات أثناء الرحلة.
- تجاهل التسريبات ومخاطر التلوث.
- تجاهل مخاطر الضغط المرتفع.
مجلة ربان السفينة، العدد 86، يوليو/ أغسطس 2023، قضية العدد، ص.58
.jpg&w=256&q=75)
