أصدرت المجموعة الدولية لنوادي الحماية والتعويض IGP&I مؤخرا دليل السلامة للمساعدة في تجنب الإصابات والخسائر في الأرواح أثناء عمليات الرسو وذلك من خلال الصلاحية المنوطة بالربان.
بحسب المجموعة لا يزال البحارة والموظفون المفوضون على البر يتعرضون لخطر الإصابة أو الموت أثناء عمليات الرسو، حيث تم إعلام المجموعة في السنوات الخمس الماضية وصولا حتى عام 2021، عن 858 إصابة و31 حالة وفاة حدثت أثناء عمليات الرسو. وبهدف مساعدة الصناعة البحرية ومعالجة الجوانب الفنية لهذه العمليات، تم تطوير المدونة الدولية لإدارة السلامة ISM Code، ومدونة ممارسات العمل السالم للبحارة التجاريين COSWP وإرشادات معدات الإرساء الخاصة بمنظمة المنتدى البحري الدولي لشركات النفط OCIMF.
يعتبر الرسو عملية ديناميكية يتوجب على أعضاء فريق الرسو الاستجابة باستمرار للأوضاع المتغيرة والطارئة. وفقا للمجموعة الدولية لنوادي الحماية والتعويض، تم تطوير دليل الإرشادات هذا كوسيلة مساعدة في تعلم أساسيات السلامة ويمكن استخدامه لتسهيل المناقشات والتواصل على متن السفينة.
وبالإمكان استخدام هذا الدليل جنبا إلى جنب مع الفيديو IGP&I – Mooring Deck Safety Animation الذي أصدرته المجموعة مؤخرا والذي يتضمن رسوما متحركة تشرح بعض مواقف الرسو التي قد تهدد سلامة العاملين على متن السفينة، بالإشارة إلى دور كل منهم، إلى جانب العوامل البشرية والظروف المؤثرة على الأداء البشري في الفترة التي تسبق عمليات الرسو وأثنائها.
| اقرأ أيضاً: TT Club: ضرورة تقديم اعتراف أوسع بمخاطر إرهاق القوى العاملة البحرية |
الرسالة الرئيسة لهذا الفيديو هي “التوقف، التفكير، البقاء على قيد الحياة”، (Stop, Think, Stay Alive) وكل سيناريو مصحوب بملاحظات إرشادية تتضمن ستة أفعال أسياسية هي: فهم العملية والمخاطر، ضغط الوقت، البقاء على دراية بالمخاطر، تسريع المهام، استخدام سلطة الربان المطلقة، عدم إخفاء أي أمر في حال الشك.
سلطة الربان
وفقا للمدونة الدولية لإدارة السلامة ISM Code، يجب على الشركة التأكد من أن نظام إدارة السلامة SMS الذي يعمل على متن السفينة يحتوي على بيان واضح يؤكد صلاحية الربان.
ويجب على الشركة أن تثبت في نظام إدارة السلامة SMSسلطة الربان العليا والمسؤولية المنوطة به، لاتخاذ القرارات فيما يتعلق بالسلامة ومنع التلوث وطلب مساعدة الشركة حسب الاقتضاء.
| اقرأ أيضاً: كلمة العدد 85: في المهن البحرية: من يراقب ظروف ومعايير التوظيف البحري؟ |
ويتوقع من مدراء الشركة، بالإضافة إلى الشخص المفوض على البر DPA، دعم الربابنة في استخدامهم هذه السلطة الخاصة بهم في ظروف مشروعة. وهذا الدعم للربابنة يجب أن يتم بشكل استباقي، ومن دون استخدام صيغة التهديد بأي عواقب.
مجلة ربان السفينة، العدد 85، مايو/ يونيو 2023، أخبار بحرية - تأمين بحري، ص. 44
_(1).jpg&w=256&q=75)