تنفيذا لتوجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، بتوطين صناعة الوحدات البحرية، شهد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس مراسم تدشين 3 قاطرات بحرية جديدة طراز "عزيمة"، ولحام قرينة خمس قاطرات بحرية، وذلك بشركة التمساح لبناء السفن، إحدى الشركات التابعة للهيئة.

حضر مراسم التدشين، الفريق أشرف عطوة نائب رئيس الهيئة، والفريق أحمد خالد نائب رئيس الهيئة، واللواء أركان حرب مهندس محمد عبد الرحيم رئيس هيئة م وانئ البحر الأحمر، واللواء بحري أركان حرب طارق عدلي رئيس هيئة ميناء دمياط، والمهندس عبد الحكيم زكريا مدير إدارة الشركات بالهيئة، والمهندس أحمد إبراهيم رئيس مجلس إدارة شركة التمساح لبناء السفن، وعدد من قيادات الشركة.

يأتي ذلك تكليلاً لجهود هيئة قناة السويس في تطوير قدرات وإمكانات شركات وترسانات الهيئة، لتحقيق أحد أهم أهدافها الاستراتيجية بتوطين صناعة الوحدات البحرية بما يخدم حركة الملاحة في قناة السويس ويلبي متطلبات الموانىء المصرية، ويفسح مجالاً أكبر للمنافسة في الأسواق الإقليمية والدولية.

بدأت المراسم بتدشين القاطرة "خدمة 1" التي يتم بناؤها لصالح هيئة ميناء دمياط، ويبلغ الطول الكلي للقاطرة 18.6 متر، وعرضها 6.9 متر، بغاطس 2.2 متر عند الحمولة الكاملة، وتصل قوة الشد إلى 20 طناً، وسرعة قصوى 10 عقدة.

تلا ذلك تدشين القاطرة "عزيمة11" لصالح هيئة قناة السويس، ثم تدشين القاطرة "عز الدين يونس 2" لصالح شركة القناة للموانىء والمشروعات الكبرى، إحدى الشركات التابعة للهيئة، وتتمتع القاطرتان بمواصفات فنية متطورة ومماثلة، حيث يبلغ الطول الكلي للقاطرة 18.6 متر وعرضها 6.9 متر بغاطس 2.2 متر عند الحمولة الكاملة، وتصل قوة الشد لكل منها إلى 12 طناً، وسرعة قصوى 11 عقدة.

عقب ذلك شهد الفريق أسامة ربيع لحام قرينة خمس قاطرات جديدة( إيذانًا ببدء أعمال البناء) منهم قاطرتان بقوة شد 70 طنا، وثلاث قاطرات بقوة شد 20 طن يتم بناؤها بشركة التمساح لبناء السفن لصالح هيئة موانئ البحر الأحمر، في إطار تحديث منظومة القطر والإرشاد.

كما تابع رئيس الهيئة أعمال الإصلاح والصيانة التي نفذتها شركة التمساح لعدد 3 قاطرات بقوة شد 60 طناً تابعة لهيئة ميناء دمياط، وهي أبو جندية، وأبو زيد، وهداية، بهدف رفع كفاءتها لتتمكن من أداء المهام البحرية المنوطة بها بالميناء، كما تتولى الشركة أعمال الصيانة والإصلاح للقاطرة" مصر المحروسة" بقوة شد 25 طن لصالح الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.

في كلمته، أكد الفريق أسامة ربيع أن قناة السويس نجحت في إعادة هيكلة شركاتها وتنويع أنشطة العمل بها، لتتمكن من التحول من الخسارة إلى الربحية واستعادة مكانتها الرائدة ودورها الوطني في تعزيز منظومة الصناعة البحرية والخدمات اللوجيستية.

وأوضح رئيس الهيئة أن شركة التمساح لبناء السفن أصبحت قلعة صناعية عملاقة للصناعة البحرية والخدمات اللوجيستية بما يتكامل مع جهود توطين الصناعة البحرية بترسانة جنوب البحر الأحمر ، لافتًا في هذا الصدد إلى أن شركة التمساح نجحت في زيادة معدلات بناء الوحدات البحرية المُختلفة لتصل إلى 42 وحدة بحرية منذ عام 2019.

وأشار الفريق أسامة ربيع إلى استمرار التوسع في قدرات بناء وإصلاح القاطرات والوحدات البحرية بالشركات التابعة للهيئة تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية، بتعظيم الاستفادة من الإمكانات الفنية والبشرية

ودعم توطين الصناعات البحرية لتلبية احتياجات العمل بالقناة والموانئ المصرية بدلًا من الاستيراد من الخارج، مؤكدًا أن تطوير الأسطول البحري المصري هدف استراتيجي يأتي في مقدمة أولويات العمل بكافة شركات وترسانات الهيئة.

وفي ختام مراسم التدشين، أعرب الفريق ربيع عن اعتزازه وتقديره بأبنائه العاملين بشركة التمساح لبناء السفن، تقديراً لما بذلوه من جهود مثمرة وبناءة أسهمت في وضع الشركة بالمكانة التي تستحقها بين صروح صناعة الوحدات البحرية في مصر، مؤكداً على أهمية مواصلة البناء على هذا الإنجاز لتأكيد قدرتها على المنافسة إقليمياً وعالمياً.

وعلى هامش ذلك، اجتمع الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة مع اللواء أركان حرب مهندس محمد عبد الرحيم رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، واللواء بحري أركان حرب طارق عدلي رئيس هيئة ميناء دمياط لمتابعة الجدول الزمني لتنفيذ بقية الأعمال وبحث سُبل التعاون المستقبلي.

من جانبه، أكد اللواء أركان حرب مهندس محمد عبد الرحيم رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر حرصه على تعزيز التعاون مع شركة التمساح لبناء السفن لبناء مزيد من القاطرات واللنشات البحرية في ظل تزايد متطلبات العمل بهيئة موانئ البحر الأحمر.

فيما أشاد اللواء بحري أركان حرب طارق عدلي رئيس هيئة ميناء دمياط بمستوى الكفاءة والجودة والانضباط في تنفيذ أعمال البناء، مؤكدًا أن القاطرة عزيمة تعد من الطرازات المميزة وتمتاز بالعديد من المزايا التشغيلية.

ربان السفينة الآن على قناة واتساب، اضغط هنا.

Explore key sections

Explore key sections

Also Read

Issue 103 ( July/ Sep. 2026 )

Related News