تدرس الهند خيارات تشمل إجراء محادثات مع إيران لضمان عبور آمن لما لا يقل عن تسع ناقلات محملة تنتظر في الخليج العربي، في ظل تصاعد المخاوف بشأن تهديدات الهجمات في مضيق هرمز لوقف إطلاق النار الهش بين واشنطن وطهران. وتراقب نيودلهي عن كثب حركة السفن المحملة بالنفط الخام وغاز البترول المسال، وسط قلق متزايد بشأن سلامة الملاحة في الممر المائي الاستراتيجي.
سلامة البحارة الهنود في هرمز
ومن بين الخطوات المطروحة، تعتزم وزارة الخارجية الهندية التواصل مع السلطات الإيرانية بشأن سلامة البحارة الهنود في المنطقة، وفق الأشخاص، في ظل بقاء المئات عالقين منذ أشهر بعدما أُغلق مضيق هرمز فعلياً. ويشمل ذلك 198 بحاراً على متن الناقلات التسع الجاهزة للعبور عبر الممر الملاحي.
تشعر الهند بقلق خاص حيال الطواقم بعدما قُتل ما لا يقل عن ثلاثة بحارة هنود في ضربات أميركية على سفن تجارية في خليج عُمان في يونيو، وفق الأشخاص.
لم يرد مسؤولون في وزارات الخارجية والنفط والشحن فوراً على استفسارات أُرسلت بالبريد الإلكتروني.
حركة المرور عبر مضيق هرمز
ارتفعت حركة العبور عبر هرمز مؤقتاً بعد اتفاق السلام المؤقت بين الولايات المتحدة وإيران في يونيو، لكنها تباطأت مجدداً إلى مستويات محدودة للغاية بعد تعرض سفن لهجمات يوم الثلاثاء وضرب الولايات المتحدة أهدافاً في إيران خلال الليل رداً على ذلك.
وفي تأكيد للتهديد الذي يواجه الاتفاق المؤقت القائم، وصف الرئيس الأميركي دونالد ترمب، متحدثاً في القمة السنوية لحلف شمال الأطلسي في أنقرة، محادثات السلام بأنها "مضيعة للوقت".مع ذلك، واصلت سفن العبور عبر المضيق يوم الأربعاء، إذ حاولت ست سفن متجهة إلى وجهات تشمل الهند العبور بعد ساعات فقط من ضربات الثلاثاء. لكن ناقلة نفط عملاقة واحدة على الأقل ترفع علم الهند، وهي "ليلا فادينار" (Lila Vadinar)، عكست مسارها بعدما وصلت إلى طرف شبه جزيرة مسندم العُمانية، في مثال على القلق المتزايد بين مشغلي السفن.
عبور 50 سفينة متجهة للهند منذ بدء الحرب
منذ بدء الحرب في أواخر فبراير، عبرت نحو 50 سفينة متجهة إلى الهند فقط المضيق، وفق الأشخاص. ولا تزال الشحنات أقل بكثير من المستويات الطبيعية لأن المشترين الهنود لم يستأنفوا بعد بالكامل واردات النفط الخام وغاز البترول المسال والغاز الطبيعي المسال من موردي الشرق الأوسط.
وتجدر الإشارة إلى أن ما يقرب من 40% من واردات الهند من النفط الخام، و60% من شحناتها من الغاز الطبيعي المسال، و90% من تدفقات غاز البترول المسال كان يمر عبر هرمز قبل بدء الحرب.
ربان السفينة الآن على قناة واتساب، اضغط هنا.
