تدعم المنظمة البحرية الدولية (IMO) جهود السنغال الرامية إلى رقمنة الإجراءات المينائية من خلال تقييم الاحتياجات لتوجيه عملية إنشاء «النافذة البحرية الموحدة» (MSW) في ميناء داكار.
والنافذة البحرية الموحدة هي نظام رقمي شامل ييسر تبادل المعلومات اللازمة لوصول السفن وإقامتها ومغادرتها الموانئ.
ومن خلال تبسيط تبادل المعلومات بين السفن والسلطات العامة، يمكن للنافذة البحرية الموحدة الحد من الازدواجية وتحسين التنسيق وتقليل الوقت والتكاليف المرتبطة بإجراءات التخليص الجمركي في الموانئ.
واعتبارًا من 1 يناير 2024، يتعين على جميع الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية إنشاء النوافذ البحرية الموحدة في الموانئ وصيانتها واستخدامها.
وقد قامت بعثة تقييم الاحتياجات، التي أُجريت في داكار (5 - 9 أكتوبر)، بتقييم العمليات المرفئية الحالية والأطر المؤسسية لتحديد متطلبات إنشاء النظام.
وتعاون مستشارو المنظمة البحرية الدولية مع الوكالة الوطنية للشؤون البحرية في السنغال (ANAM)، وإدارة الموانئ، والوزارات والهيئات العامة ذات الصلة، بما في ذلك الجمارك، والصحة المرفئية، وشرطة الحدود، ودوائر الهجرة. وشملت المشاورات أيضًا أصحاب المصلحة من القطاع الخاص، بما في ذلك شركات الشحن، ووكلاء الشحن، ومشغلي المحطات.
نحو خارطة طريق للتحول الرقمي
سيحدد تقرير البعثة الشامل، الذي يحدد خارطة طريق لدعم تطوير نظام MSW في ميناء داكار، أصحاب المصلحة الرئيسيين وأدوارهم، ويحلل الاحتياجات المؤسسية والتشغيلية، ويتضمن توصيات عملية لنشر نظام MSW. وستتوافق التوصيات مع مبادئ وإرشادات المنظمة البحرية الدولية (IMO)، فضلاً عن تطوير الأدوات الرقمية الداعمة.
وقد تم إجراء تقييم الاحتياجات من خلال برنامج التعاون التقني المتكامل (ITCP) التابع للمنظمة البحرية الدولية (IMO) بالتعاون الوثيق مع الوكالة الوطنية للشؤون البحرية في السنغال (ANAM).
ربان السفينة الآن على قناة واتساب، اضغط هنا.
