كشفت شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة اليابانية، الثلاثاء، عن نموذج أولي لروبوت مخصص لأعمال بناء السفن، يعتمد على تقنية الذكاء الاصطناعي المادي، في خطوة تأتي في ظل تراجع أعداد المهندسين ذوي الخبرة.
ويبلغ حجم الروبوت المزود بأربعة أرجل 60 × 44 × 29 سنتيمترا فقط، ويمكنه اتخاذ القرارات بشكل مستقل لتنفيذ أعمال اللحام.
يذكر أنه في أحواض بناء السفن، يقوم المهندسون عادة بلحام وتجميع الوحدات الجاهزة الكبيرة باستخدام مركبات ذات مدى وصول كبير. ويستطيع هذا الروبوت الالتصاق بهيكل السفينة باستخدام مغناطيسات كهربائية. كما يقوم بفحص اللحامات باستخدام أجهزة استشعار وكاميرات لتحديد كمية اللحام المطلوبة.
وتُشير الشركة إلى وجود عجز في عدد مهندسي اللحام ذوي الخبرة في صناعة بناء السفن، وتأمل أن يساهم روبوتها في سدّ هذا النقص، وأن يمكّن أيضا من إنتاج السفن أثناء درجات حرارة الصيف المرتفعة.
في غضون ذلك، تتعاون شركة هيتاتشي مع شركة فانوك اليابانية الكبرى لصناعة الروبوتات الصناعية، وذلك في مجال الذكاء الاصطناعي المادي لتطوير آلات يمكنها التعامل مع العمليات المعقدة.
ويهدفون إلى وضع الروبوتات المجهزة بالذكاء الاصطناعي في مجالات التصنيع والخدمات اللوجستية والزراعة ابتداء من السنة المالية 2027.
وتتنامى الآمال بأن يؤدي الذكاء الاصطناعي المادي إلى زيادة الإنتاجية والمساعدة في تخفيف نقص العمالة. لكن محاكاة الخبرة البشرية لا تزال تشكل تحديا.
ربان السفينة الآن على قناة واتساب، اضغط هنا.
