بسمعة متميزة كشركة رائدة في مجال بناء سفن وتشغيل القاطرات في تركيا، تخطط Med Marine لتسليم 25 سفينة خلال عام 2024، مع التركيز على العبارات، وهي التي تعتبر الأولى في تاريخ صانع القاطرات البحرية.

تسلط مقابلة "ربان السفينة" مع Melis Üçüncü، مديرة قسم المبيعات في Med Marine، الضوء على أحدث تطورات الشركة، بما في ذلك جهودها الرائدة في التكنولوجيا الخضراء من خلال إطلاق أول قاطرة كهربائية تعمل بالبطاريات، ومشاركتها في معرض ITS 2024، وتوسعاتها الاستراتيجية في سوق الخليج.

هل يمكننا أن نلقي نظرة موجزة على شركة Med Marine، الأهداف والرؤية؟

Med Marine هي شركة تركية لبناء السفن ومشغلة رائدة للقاطرات بتركيز موجه نحو العملاء. من خلال خبرتها، توفر الشركة مجموعة واسعة من الخدمات في مجال القطر والإرشاد والرسو في أكثر الموانئ ازدحاما في تركيا، وذلك منذ أكثر من 25 عاما. يعد حوض بناء السفن Eregli Shipyard، المملوك لمجموعة Med Marine، أحد أكبر أحواض بناء السفن في تركيا، حيث تبلغ مساحته حوالي 180.000 متر مربع وأكثر من 30.000 متر مربع من المساحات الداخلية.

نحن متخصصون في بناء السفن والقاطرات المبتكرة وعالية الجودة والتي تتوافق تماما مع اللوائح والمعايير الوطنية والدولية. ونلتزم بتلبية متطلبات العملاء محاولين تجاوز توقعاتهم من حيث الجودة والثقة.

إلى جانب توسيع حصتنا في السوق العالمية في مجال بناء السفن لنقل المواد الكيميائية والقاطرات، نهدف أيضا إلى تقديم خدمات استثنائية في مجال الإرشاد والقطر والإنقاذ، مع إعطاء الأولوية لحماية البيئة وسلامة الإنسان. ومن خلال الاستفادة من خبرتنا الواسعة في صناعة النقل البحري، نعمد إلى مواصلة تطوير وتعزيز علاقاتنا مع عملائنا.

تعد شركة Med Marine عضوا في رابطة مالكي القاطرات الأوروبية منذ عام 1997، وعضوا في BIMCO منذ عام 2000. بالإضافة إلى ذلك، حصلت الشركة على شهادةISO 9001 في يناير 2001 من هيئة التصنيف الفرنسية BV، وفي عام 2010، حصلت على شهادة ISO 14001:2004 وشهادة OHSAS 18001:2007.

تستعد Med Marine لإطلاق أول قاطرة تعمل بالكهرباء في الربع الثاني من عام 2024، ماذا عن هذه الخطوة الضخمة التي تدعم التكنولوجيا الخضراء؟

قد حقق تصميم القاطرة الكهربائية VoltRA، وهي علامة تجارية لشركة Med Marine، نجاحا كبيرا بلا شك. أحد العوامل الرئيسية التي ساهمت في هذا النجاح هو التنوع الذي توفره مجموعة تصاميمVoltRA، والتي تضم خمسة تكوينات مميزة. فلا شك أن هذا التنوع يمكّن عملاءنا المحتملين من اختيار التصميم الذي يتماشى بشكل أفضل مع متطلباتهم التشغيلية، وهذا ما يجعلنا قادرين على تلبية احتياجاتهم العالمية بشكل فعال. علاوة على ذلك، تم تصميم سلسلة VoltRA لتتوافق مع لوائح خفض الانبعاثات السائدة في بعض المناطق، مما يعكس التزامنا بالاستدامة البيئية. وعلى هذا النحو، فهي على استعداد لجذب قاعدة عملاء متنوعة في جميع أنحاء العالم، والاستفادة من نهجها الموجه وقدراتها الفنية القوية.

شاركت Med Marine مؤخرا في International Tug and Salvage Convention Exhibition 2024. ما مدى أهمية هذا الحدث بالنسبة للشركة؟

يحمل المعرض الدولي ITS أهمية بالغة لصناعتنا وقد حققت مشاركتنا في نسخة هذا العام في دبي نجاحا كبيرا بالنسبة لنا. وباعتبارنا شريك استراتيجي للمعرض، فقد كنا سعداء للغاية باستضافة وتنظيم حفل كبار الشخصيات في ITS ورعاية جائزة أفضل مالك قاطرات لهذا العام، كما فعلنا في السنوات السابقة.

لقد أتيحت لنا الفرصة للتواصل مع شركائنا التجاريين لتعزيز علاقاتنا وتمهيد الطريق أمام أوجه تعاون جديدة محتملة. فلا شك أن ITS يوفر فرصة ذهبية لأصحاب المصلحة للتفاعل وتبادل الأفكار مع بعضهم البعض في وقت ومكان محددين.

ما هي التطورات الأخيرة التي اتخذتها Med Marine لتوسيع نطاق وجودها في سوق الخليج؟

تعتبر سوق الخليج منطقة مهمة للغاية بالنسبة لنا؛ ولدينا شراكات قوية هناك ونهدف إلى مواصلة النمو فيها. ويشرفنا أن نقول إننا نقوم حاليا ببناء بعض العبارات التي سيتم تسليمها خلال عام 2024.

كيف كان أداء النصف الأول من عام 2024 بالنسبة لـMed Marine، وما هي التوقعات للنصف الثاني من العام؟
لقد تميز النصف الأول من عام 2024 بالعديد من الاتجاهات والتطورات الرئيسية مثل الطلب المتزايد على التقنيات الخضراء والسفن ذاتية القيادة والحاجة إلى تدريب القوى العاملة.

لقد أثرت تكاليف التشغيل المتزايدة، بما في ذلك أسعار الوقود والتضخم، على الربح في القطاع البحري. بالإضافة إلى ذلك، كان للحرب بين روسيا وأوكرانيا آثارا على الخدمات اللوجستية البحرية وأسعار الوقود. وقد أدى هذا إلى التركيز المتزايد على التقنيات الخضراء والوقود البديل، مثل الغاز الطبيعي المسال والميثانول والهيدروجين والأمونيا. يعد التوجه نحو إزالة الكربون قويا، مدفوعا بالضغوط التنظيمية والطلب على ممارسات النقل البحري المستدام. وقد أدى الطلب المتزايد على التقنيات الخضراء إلى زيادة الحاجة لتدريب القوى العاملة على التقنيات الجديدة والامتثال للوائح البيئية.

بشكل عام، ستواجه صناعة النقل البحري في النصف الأول من عام 2024 مشهدا معقدا من التغييرات التنظيمية والتقدم التكنولوجي وتقلبات السوق والتحديات الجيوسياسية. لذلك، ستكون قدرة الشركات على التكيف والابتكار مفتاحا للنمو والاستدامة في صناعة النقل البحري. بالنسبة لشركة Med Marine، لا يتمثل هدفنا في التكيف مع هذه الاتجاهات فحسب، بل في تحقيق نمو مستدام من خلال الابتكارات. وفي هذا الإطار، نود أن نسلط الضوء على نهجنا الحساس تجاه البيئة والذي قادنا إلى حلول الطاقة الخضراء. لقد استثمرنا بشكل كبير في قاطرات سلسلة VoltRA، والتي تعمل بالكامل بالبطاريات بالإضافة إلى الإصدارات الهجينة المتوفرة حسب احتياجات العميل. تم إطلاق المشروع العام الماضي بالتعاون مع شركة التصميم الكندية Robert Allan.

بالإضافة إلى سلسلة VoltRA التي تعمل بالبطاريات، قمنا أيضا بدراسة قاطرات تعمل بالميثانول، وقد أصبح ذلك ممكنا مع طرح محركات بحرية تم تطويرها حديثا تعمل بالميثانول في السوق. ولا شك أن تنفيذنا لأنظمة الطاقة الشمسية في حوض بناء السفن Eregli يمكّننا من تلبية جزء كبير من متطلباتنا من الكهرباء بشكل مستدام. أما تدريب القوى العاملة في صناعة بناء السفن التركية فهو أولوية بالنسبة لنا، ونحن نؤمن بأهمية الاستثمار في تعليم وتدريب موظفينا. 

فمن الضروري أن نبقي القوى العاملة على اطلاع دائم بأحدث التطورات التكنولوجية. يعزز هذا النهج الكفاءة الإجمالية ويلعب أيضا دورا حيويا في تعزيز القدرة الإنتاجية. وفي الوقت نفسه، فإنه يؤكد التزامنا بحماية البيئة، وضمان عملنا بطريقة متقدمة تكنولوجيا ومسؤولة بيئيا.

حدثينا عن حوض بناء السفن Eregli، قدرة الاستيعاب والسعة والمرافق وأحدث المشاريع! يعتبر حوض بناء السفن Eregli أحد أكبر أحواض بناء السفن في تركيا، لبناء قاطرات حديثة وقوارب عمليات وسفن أوفشور وناقلات كيماوية/نفطية مصنوعة من الصلب المقاوم للصدأ STST، ومتوافقة مع متطلبات المستوى الثاني لمعايير المنظمة البحرية الدولية IMO II، سواء لعملياتها الخاصة أو لعملائها في جميع أنحاء العالم. تمتلك شركة Med Marine مجموعة واسعة من أحدث تصميمات القاطرات، ويجري تحسين وتحديث مرافق الحوض باستمرار وفقا لمعايير الإنتاج المتقدمة من خلال مواكبة أحدث لوائح الصحة والسلامة والبيئة. تجدر الإشارة إلى أن حوض بناء السفن Eregli قد حصل على شهادتي "الامتثال لأمن حوض بناء السفن" و"الامتثال لإنتاج حوض بناء السفن" لبناء السفن العسكرية للجيش التركي وحلف شمال الأطلسي. كما قمنا بتسليم 20 وحدة خلال عام 2023.

الهدف الرئيسي لـ Med Marine هو الاستمرار في التركيز على الجودة والتنوع والتكنولوجيا واحتياجات العملاء. حاليا، نخطط لتسليم أكثر من 25 سفينة في 2024، تتكون بشكل أساسي من القاطرات، بالإضافة إلى العبارات وسفن نقل العوامات أيضا. 

ختاما، تعد عملية تسليم العبارات أمرا رئيسيا في عام 2024، حيث ستكون الأولى بالنسبة لصانع القاطرات Med Marine. القاطرات هي خط عملنا الأساسي ونعتزم الحفاظ عليها على هذا النحو. وفي حين أن عملاءنا هم بشكل عام عملاء متكررون، سنستمر بمساعدتهم في مشاريعهم الجديدة.

مجلة ربان السفينة، العدد 92، يوليو/ أغسطس 2024، لقاء بحري، ص. 8

اقرأ أيضاً
	العدد 92 من مجلة ربان السفينة (July/Aug. 2024)