أصدرت شركة Sea-Intelligence أحدث إصدار من تقرير أداء الخطوط الملاحية المنتظمة (GLP) الذي يتضمن بيانات موثوقية الجدول الزمني لسفن الحاويات حتى مارس 2024.
ويشمل تقرير شركة تحليل بيانات الشحن الدنماركية موثوقية الجدول الزمني عبر 34 ممرًا تجاريًا وأكثر من 60 شركة نقل بحري على مستوى العالم.
وأشار التقرير، إلى أنه مع عودة المسارات حول أفريقيا إلى وضعها الطبيعي واستقرار شبكات خدمة شركات النقل، كان هناك تحسن ملحوظ في موثوقية الجدول الزمني.
وفي مارس 2024، ارتفع الرقم بنسبة 1.6 نقطة مئوية على أساس شهري ليصل إلى 54.6%.
ومع ذلك، أوضح التقرير إنه لا يزال أقل من مستويات ما قبل الأزمة، على أساس سنوي، كما انخفضت موثوقية الجدول الزمني في مارس 2024 بنسبة 7.9 نقطة مئوية، فيما انخفض متوسط التأخير في وصول السفن المتأخرة بمقدار 0.52 يومًا على أساس شهري إلى 5.03 يومًا، مما يظهر تحسنًا طفيفًا مقارنة برقم ما قبل الأزمة المسجل في نوفمبر 2024.
وفي مارس 2024، برزت شركة Wan Hai باعتبارها شركة النقل الأكثر موثوقية بين أفضل 13 شركة، حيث تتميز بموثوقية الجدول الزمني بنسبة 59.7%، وتبعتها Hapag-Lloyd وZIM عن كثب بنفس أرقام موثوقية الجدول الزمني البالغة 56.1%.
بالإضافة إلى ذلك، حققت ثماني شركات نقل الحاويات الأخرى معدلات موثوقية أعلى من عتبة الـ 50%. من ناحية أخرى، تم تصنيف شركة PIL على أنها الناقل الأقل موثوقية حيث بلغت موثوقية الجدول الزمني 49٪.
كما تمكن 11 من أفضل 13 من تسجيل تحسن شهري في موثوقية الجدول الزمني في مارس 2024، مع أكبر تحسن بنسبة 11.1 نقطة مئوية سجلته Wan Hai.
فيما سجلت شركة CMA CGM أكبر انخفاض بنسبة -1.8 نقطة مئوية على المستوى السنوي، كما لم تسجل أي من شركات النقل الـ 13 زيادة في موثوقية الجدول الزمني، حيث سجل PIL أكبر انخفاض بنسبة -18.1 نقطة مئوية.
المصدر: المال
