ذكرت «كيوتيرمينلز» -الشركة المشغلة لميناء حمد- أن العمل على مشروع تطوير محطة الحاويات «CT2»، يجري على قدم وساق؛ حيث يتم العمل حالياً على صبّ الطبقة الإسمنتية الخاصة بمنطقة ساحة الحاويات، وتستمر عمليات المشروع كافة كما هو مخطط لها.
تحرص شركة «كيوتيرمينلز» على تنفيذ مشاريعها في الوقت المحدد لها، ووفق الخطط الموضوعة لإنجازها على أكمل وجه؛ حيث يتم حالياً إنجاز البنى التحتية الخاصة بمشروع تطوير محطة الحاويات «CT2»، التي ستتسع عند اكتمالها إلى أكثر من مليوني حاوية نمطية سنوياً.
مشروع
ومن المقرر تسليم المرحلتين الأولى والثانية من المشروع في 22 ديسمبر من عام 2020 الحالي، وستكون محطة الحاويات «CT2» من الطراز العالمي وآلية بالكامل؛ حيث سيتم تزويدها بأحدث رافعات الحاويات من السفن إلى الرصيف البالغ طوله 1200 متر، وهي رافعات من نوع «System Trolley Dual»، التي تمتلك القدرة على التعامل مع أحدث أنواع السفن، وقد منحت «كيوتيرمنلز» الشركة الصينية (HHMC) امتياز تصميم وبناء 3 روافع حاويات، و12 جسراً للرافعات، للمرحلة الأولى من محطة الحاويات «CT2».
بوابات
وستحوي المحطة نحو 2000 نقطة تبريد، وستكون جميع البوابات أوتوماتيكية، وتُعدّ رافعات الرصيف في ميناء حمد من أحدث أنواع الرافعات على مستوى العالم؛ حيث تمتاز بكونها رافعات عملاقة يمكنها حمل 80 طناً دفعة واحدة، وتتمتع بقدرات فائقة، ما يعزّز كفاءة مناولة الحاويات ويدعم الإنتاجية في الميناء.
تطوير
ويتوافق تطوير محطة الحاويات «CT2» في ميناء حمد مع مبادرات رؤية قطر 2030؛ حيث تستهدف «كيوتيرمنلز» نمواً كبيراً في عام 2020، وستتمثّل أولوية «كيوتيرمنلز» في ضمان التدفق السلس والآمن والفعّال للحركة التجارية داخل قطر وخارجها، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن.
وستكون محطة الحاويات «CT2» قادرة على استيعاب حوالي 2.5 مليون حاوية نمطية سنوياً، كما ستكون أول محطة أوتوماتيكية بالكامل في منطقة الخليج.
