أفاد مركز ReCAAP ISC، المركز المتخصص بإصدار تقارير #حوادث الـ #قرصنة، في تقريره الأسبوعي (15-21 أغسطس 2023) حول القرصنة والسطو المسلح على السفن في آسيا، عن وقوع حادث مصنف خطر من الفئة الثانية (CAT 22) في آسيا. إذ تعرضت سفينة حاويات لهذه للقرصنة أثناء رسوها على المخطاف الشمالي في ميناء مانيلا في الفليبين.
وفي هذا الإطار، أوصى مركز ReCAAP ISC السفن بمواصلة توخي الحذر أثناء وجودها في المرسى/الرصيف وفي الموانئ/أثناء الرسو على المخطاف؛ وطلب من الجهات المختصة تعزيز المراقبة وزيادة الدوريات والاستجابة الفورية عند التبليغ عن أي حادثة.
اختطاف طاقم
وعرض التقرير حالة اختطاف طاقم في #بحر_سولو وسيليبس وشرق مياه ولاية صباح الماليزية، وأوصى خفر السواحل الفلبيني (PCG) بعد عدد من التدبيرات الأمنية في بحر سولو وسيليبس، بتخفيض مستوى التهديد في عملية اختطاف الطاقم مقابل فدية في بحار سولو وسيليبس، من عال إلى معتدل، إذ مستوى التهديد المعتدل يعني أن "الحوادث يمكن أن تحدث ولكنها نسبيًا أقل حدة في طبيعتها".
ونظرا لتضاؤل خطر اختطاف الطواقم في هذه البحار منذ يناير 2020، بسبب العمليات العسكرية الناجحة ومبادرات تطبيق القوانين المشددة، تقوم ReCAAP ISC بتحديث تقاريرها لجميع السفن للنظر في خيار تغيير المسار من هذه المنطقة بناءً على صلاحيات إبحار كل سفينة.
أما بالنسبة للسفن التي تمر في المنطقة، يتم تشجيع الربان والطاقم بشكل كبير على توخي الحذر والإبلاغ عن جميع الحوادث إلى مراكز العمليات في الفلبين وقيادة أمن صباح الشرقية (ESSCOM) في ماليزيا على الفور.
التوصيات
وفي هذا الصدد، يتعين على الربان والطاقمها الإبلاغ عن جميع حوادث القرصنة والسطو المسلح إلى أقرب دولة ساحلية ودولة علم مستندة إلى الملصق المتعلق بتفاصيل الاتصال للإبلاغ عن حوادث القرصنة والسطو المسلح ضد السفن في آسيا. كما يتوجب توخي الحذر واعتماد التدابير الوقائية لمكافحة القرصنة والسطو المسلح على السفن في آسيا، بالإستناد إلى الدليل الإقليمي 2 لمكافحة القرصنة والسطو المسلح ضد السفن في آسياRegional Guide 2 to Counter Piracy and Armed Robbery against Ships in Asia.
ترجمة ربان السفينة
