حقّقت شركة بارزة لبناء السفن إنجازًا مهمًا في صفقات ناقلات الغاز المسال خلال عام 2026، بما جعلها تتجاوز هدفها السنوي الخاص بقطاع السفن التجارية قبل الموعد المحدد.
ووفق تحديثات القطاع لدى منصة الطاقة المتخصصة، أعلنت شركة سامسونغ للصناعات الثقيلة (Samsung Heavy Industries) تلقّيها طلبات لبناء 20 ناقلة غاز مسال خلال عام 2026.
ويُعزى العامل الرئيس وراء قدرة الشركة الكورية الجنوبية على التعامل مع طلبات ضخمة الحجم إلى البنية التحتية القوية للبناء في حوض جيوجي لبناء السفن.
كما ظلّ إجمالي حجم الطلبات -بما في ذلك تلك المتعلقة بقطاع المنشآت البحرية- قويًا على مدار العام.
طلبات بناء ناقلات الغاز المسال
أعلنت شركة سامسونغ للصناعات الثقيلة في 2 أكتوبر/تشرين الأول 2026 تلقّيها طلبًا لبناء ناقلتين للغاز المسال من مالك سفن آسيوي، بقيمة 672.2 مليار وون (ما يعادل نحو 500 مليون دولار).
*(الوون الكوري الجنوبي = 0.00074 دولارًا أميركيًا).
ومن المقرر تسليم السفينتين تباعًا بحلول شهر مايو/أيار 2029. ومع احتساب هذه الطلبية الأخيرة، ارتفع إجمالي عدد ناقلات الغاز المسال التي تعاقدت الشركة على بنائها خلال العام الجاري (2026) إلى 20 ناقلة، بما في ذلك وحدة عائمة لتخزين وإعادة تغويز الغاز المسال.
يُذكر أن حوض جيوجي لبناء السفن يضم الحوض الجاف رقم 3 الذي يبلغ طوله 640 مترًا وعرضه 97.5 مترًا، ويتمتع بالقدرة على بناء 4 ناقلات غاز مسال كبيرة في آن واحد.
وأكدت الشركة الكورية الجنوبية أن هذه المنشأة تمنحها القدرة على الالتزام بمواعيد التسليم المحددة بكل موثوقية، حتى عند التعامل مع طلبات ضخمة.
وتسير الشركة بالتوازي نحو تعزيز الجودة من خلال الابتكار التكنولوجي، ومن أبرز الأمثلة على ذلك إنشاء حوض سفن ذكي يعتمد على إطار عمل "3 إكس"، الذي يدمج بين التقنيات الرقمية والذكاء الاصطناعي والروبوتات، بهدف تعظيم كفاءة الإنتاج وتمييز جودة منتجات الشركة في السوق العالمية.
وفي شهر يوليو/تموز 2026، كشفت الشركة خطة لاستثمار 10 تريليونات وون (7.1 مليار دولار) في عملياتها في جيوجي لإنشاء مركز لبناء السفن ذات القيمة المضافة العالية والبنية التحتية البحرية؛ ما يسرّع من وتيرة تحولها الذكي.
سامسونغ للصناعات الثقيلة
نجح أداء شركة سامسونغ للصناعات الثقيلة في تلقّي الطلبات بتجاوز الأهداف المحددة بشكل كبير؛ إذ بلغ إجمالي قيمة الطلبيات المتراكمة لقطاع السفن التجارية خلال العام الجاري (2026) نحو 8 مليارات دولار، وهو ما يمثّل 140% من الهدف السنوي الأصلي البالغ 5.7 مليار دولار.
وفيما يتعلق بأنواع السفن، حصلت الشركة على طلبات تشمل 14 ناقلة نفط، و6 ناقلات غاز، و4 سفن حاويات، وناقلتين للإيثان، ليصل إجمالي عدد السفن المتعاقد عليها إلى 46 سفينة؛ ما يبرهن على أداء قوي ومتنوع يشمل مختلف فئات السفن.
كما ظل إجمالي حجم الطلبيات -بما في ذلك تلك المتعلقة بقطاع المنشآت البحرية- قويًا؛ إذ حازت الشركة على عقود بقيمة 4.4 مليار دولار في هذا القطاع، شملت وحدتين عائمتين للغاز المسال.
وبذلك، يصل إجمالي الطلبات التي تلقّتها شركة سامسونغ للصناعات الثقيلة خلال العام إلى 48 سفينة بقيمة 12.4 مليار دولار، وهو ما يعادل 89% من المستهدف السنوي للشركة البالغ 13.9 مليار دولار.
وفي هذا السياق، صرّح ممثل عن شركة سامسونغ للصناعات الثقيلة قائلًا: "نحن نؤدّي دورًا محوريًا في سلسلة القيمة العالمية للغاز المسال، بما في ذلك ناقلات الغاز المسال والوحدات العائمة للغاز المسال".
وأضاف: "سنحافظ على ريادتنا في السوق بفضل ما نمتلكه من تقنيات متميزة وقدرات متطورة في بناء السفن".
وفي غضون ذلك، سجّلت الشركة الكورية الجنوبية إيرادات مجمعة بقيمة 3.23 تريليون وون (2.3 مليار دولار)، وأرباحًا تشغيلية بلغت 325.0 مليار وون (241.86 مليون دولار) خلال الربع الثاني من العام الجاري.
وتُمثّل هذه الأرقام زيادة سنوية بنسبة 20.4% في الإيرادات و58.7% في الأرباح التشغيلية؛ ما يعكس نموًا في حجم الأعمال وتحسنًا في الربح.
ربان السفينة الآن على قناة واتساب، اضغط هنا.
