قال المهندس كامل الوزير وزير النقل المصري، إنه كان لابد أن نطور الموانئ البحرية، حيث يتم تنفيذ 37 كيلو متر أرصفة، منها 12 كيلو متر، في ميناء العين السخنة، بالإضافة إلى الأرصفة في موانئ الإسكندرية وسفاجا والدخيلة، مشيرا إلى أن هناك الميناء الأوسط بالمكس بين الإسكندرية والدخيلة، وسيتم ربط كل الموانئ بالسكة الحديد والطرق البرية، لكي يتم نقل المنتجات من المصانع إلى الموانئ البحرية للتصدير.
وأضاف الوزير خلال مشاركته في فعاليات المنتدى الأول لرؤساء هيئات ترويج الاستثمار الأفريقية، الذي تُنظمه الهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة، تحت شعار «التكامل من من أجل النمو» في مدينة شرم الشيخ، أن الوزارة تقوم بتطوير الأسطول التجاري البحري المصري، وادخال شركات جديدة لتكوين أسطول قادر على الوصول إلى الموانئ الأفريقية على المحيط، وعلى البحر الأحمر، كما قمنا بتغيير تشريعات في مجال النقل البحري، وكذلك يتم عمل النافذة الواحدة في كل الموانئ بالتنسيق مع الوزارات المعنية بحركة التجارة والاستيراد والتصدير، كما تم اتخاذ العديد من الإجراءات الخاصة بسرعة الافراج الجمركي في الموانئ، لتسهيل كافة الإجراءات الخاصة بحركة التجارة، كما يتم تنفيذ شبكة ضخمة من الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية.
إقرأ أيضا: ميناء دمياط: ماذا كشفت وزارة النقل عن تنفيذ مشروعات تطويرية فيه؟
وأشار الوزير إلى أنه لكي يتم نقل البضائع من الموانئ البحرية عبر السكك الحديدية أو وسائل النقل البري إلى المناطق اللوجستية والموانئ الجافة، ويتم حاليا تنفيذ الميناء الجاف في السادس من أكتوبر بنظام الاستثمار مع القطاع الخاص، لافتا إلى أن أنه هناك خطة لتنفيذ 9 موانئ جافة.
ووجه الوزير الدعوة إلى كافة المستثمرين في مصر وأفريقيا والعالم للمشاركة فيها، لافتاً إلى أنه في جلسة مجلس الوزراء الأخيرة تم التصديق على إنشاء ميناء العاشر من رمضان الذي سيتم ربطه بميناء السخنة لكي يتم تصدير المنتجات من المنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان عبر ميناء السخنة إلى الخارج، بالاضافة إلى استيراد المواد الخام والخامات عبر ميناء السخنة لتصل عبر القطارات إلى العاشر من رمضان للتصنيع، وأما أن تدخل إلى مصر أو يعاد تصديرها مره أخرى إلى الخارج مضيفا أن الموانئ الجافة تساهم في تسهيل حركة التجارة وزيادة التداول في المواني المصرية.
