بالرغم من التحديات الكبيرة التي فرضها انتشار وباء فيروس كورونا على النقل البحري العالمي، استطاعت مواني قطر مواصلة كسر أرقام المناولة السابقة في العام 2020 مع نجاحها في تذليل كافة العقبات أمام سلاسل الإمداد والتوريد المحلية من خلال ضمان انسيابية العمليات في ظل الوباء العالمي، معززة بذلك مكانة قطر على مستوى قطاع الموانئ والنقل البحري عالمياً ، حيث نجحت في استقبال خطوط ملاحية جديدة تربط ميناء حمد بالعالم، ليواصل خدماته لأكثر من 28 خدمة ملاحية تقدم خدمات مباشرة وغير مباشرة لأكثر من 100 وجهة بحرية حول العالم.
ووفقا لمصدر مطلع في وزارة المواصلات والاتصالات لموقع الشرق ، أكد على أن مواني قطر (ميناء حمد وميناء الرويس) نجحت في تقديم خدماتها لما يصل إلى أكثر من 2700 سفينة في الفترة من يناير حتى اكتوبر 2020 كما استقبلت نحو 1.6 مليون حاوية نمطية بارتفاع 5% عن نفس الفترة من العام 2019 وقامت بمناولة أكثر من 1.04 مليون طن من البضائع العامة والسائبة بنمو 70% عن نفس الفترة من العام الماضي وذلك على المستوى التجاري . وأفادت المصادر أنه تمت مناولة ما يزيد على 370 ألف رأس من الماشية في الفترة من يناير إلى أكتوبر 2020 وأكثر من 51 ألف وحدة من السيارات والمعدات إضافة إلى نحو 250 ألف طن من البضائع من مواد البناء ، مؤكدة على ان معدلات المناولة القوية هذه جاءت بالرغم من التحديات الكبيرة الناجمة عن انتشار وباء كورونا (كوفيد 19) حول العالم مما يؤكد المكانة الكبيرة التي بات يحتلها ميناء حمد في المنطقة، والذي يعد الداعم الرئيسي لعمليات الشركة وأحد أهم المشاريع التي تجسد رؤية قطر الوطنية 2030 وتساهم في تحويل قطر إلى مركز تجاري إقليمي نابض في المنطقة تماشيا مع الخطة الاستراتيجية لوزارة المواصلات والاتصالات.
أما على مستوى ميناء الدوحة وبالرغم من تعليق الرحلات البحرية في مارس 2020 للحد من انتشار فيروس كورونا أكدت المصادر على أن مواني قطر نجحت في تقديم خدماتها لما يصل إلى 60 سفينة سياحية تقل على متنها أكثر من 200 ألف سائح خلال الموسم السياحي 2019-2020 بنسبة نمو تقدر بأكثر من 42% في أعداد السياح و36% في أعداد السفن بالمقارنة مع الموسم السابق 2018-2019. وقد تميز الموسم 2019-2020 بالعديد من الأحداث التي كان لها دور كبير في تعزيز مكانة ميناء الدوحة على خريطة الرحلات البحرية السياحية في المنطقة كان أهمها نجاح الميناء في استقبال العديد من السفن السياحية العملاقة في وقت واحد، مما يؤكد قدرة الميناء على التعامل مع النمو الكبير في قطاع السياحة البحرية وتحقيق تطلعات دولة قطر فيما يخص تعزيز عوائد السياحة البحرية وتحويل قطر لمركز رئيسي للرحلات السياحية البحرية في المنطقة وفقا للمصادر
اقرأ أيضاً: مواني قطر تسجل ارتفاعاً قياسياً في وارداتها عبر هذه الموانئ: التفاصيل
وفي 2020 أيضا كرست مواني قطر نجاحاتها السابقة ونجحت في عقد شراكة مع شركة لويدز العالمية لتنظيم أول حدث من نوعه في قطر تحت اسم مؤتمر لويدز قطر للموانئ واللوجستيات 2020 في إطار المساعي لتمكين الموانئ وقطاع اللوجستيات في الدولة من مواكبة النمو والاستفادة من الخبرات العالمية من خلال مناقشة وتحديد الاتجاهات العالمية لمستقبل قطاع النقل والموانئ في الشرق الأوسط والعالم كجزء من أهدافها الر امية لتحقيق الخطة الاستراتيجية لوزارة المواصلات والاتصالات الهادفة لتحويل دولة قطر إلى مركز تجاري ولوجستي اقليمي نابض في المنطقة.
وجمع الحدث العالمي أكثر من 250 من الخبراء المحليين والدوليين وصناع القرار والمختصين في مجالات الموانئ والنقل البحري واللوجستيات تحت سقف واحد علاوة على ممثلي وأعضاء المنظمات الدولية كالرابطة الدولية للموانئ والمرافئ، والمنظمة البحرية الدولية، والرابطة الدولية لجمعيات التصنيف.
وقد ساهم المؤتمر العالمي في تسليط الضوء على المكانة الكبيرة التي أصبحت تحتلها دولة قطر على مستوى خارطة النقل البحري عالميا، فضلا عن التعريف بقدرات الدولة في هذا المجال، الأمر الذي من شأنه أن يعمل على زيادة حصة ميناء حمد التجارية في المنطقة وعلى مستوى العالم ويدعم النجاحات الكبيرة التي حققها الميناء في غضون فترة قصيرة من تشغيله والتي مكنته من الاستحواذ على أكثر من 28% من التجارة في الشرق الأوسط.
محطة الحاويات الثانية
و تم الانتهاء من العمليات الانشائية واستقبال كافة معدات محطة الحاويات الثانية وإعلان التشغيل الأولي للمحطة في ديسمبر 2020 ، وتم تحقيق ٣ ملايين ساعة عمل دون أي ضرر أو وقت ضائع في العمليات الانشائية لتطوير محطة الحاويات الثانية في ميناء حمد.
وتتألف عمليات تطوير محطة الحاويات الثانية من أربع مراحل وسيتم التشغيل الكامل للمرحلتين الأولى والثانية قبل نهاية العام 2022، وبذلك ستصل القدرة الاستيعابية لميناء حمد إلى ثلاثة ملايين حاوية نمطية في العام الواحد، وسيتم تطوير المرحلة الثالثة والرابعة للمحطة لاحقاً لزيادة القدرة التشغيلية للميناء وفقاً لمتطلبات السوق المحلي.
وتبلغ مساحة المرحلة الأولى والثانية محطة الحاويات الثانية 380 ألف متر مربع، وطول الرصيف الخاص بها 624 متر.
وتم تجهيز المرحلة الأولى من محطة الحاويات الثانية بعدد 3 رافعات من السفن إلى الرصيف، بالإضافة إلى عدد 12 رافعة جسريه ذات إطارات مطاطية
وتم تزويد المحطة الثانية أيضاً بعدد 22 قاطرة كهربائية متطورة والدفعة الأولى من هذه القاطرات تم انتاجها في قطر في المنطقة الحرة.
كما تم إنشاء وبناء كافة المباني اللازمة والخاصة بالخدمات والعمليات التشغيلية في محطة الحاويات الثانية، مثل مبنى لمحطة التغذية الرئيسية للكهرباء والماء، ومبنى للمولدات الكهربائية، ومبنى إداري خاص بالمحطة، ومخازن للحاويات المبردة (RSG)، وعدد من المرافق الخاصة مجاورة لرصيف الميناء، بالإضافة إلى شبكات الاتصالات الحديثة، والأعمال الكهربائية، وشبكات متطورة لتصريف مياه الأمطار، وغيرها من التجهيزات والإنشاءات والبنية التحتية ذات الصلة. كما ستكون جميع البوابات أوتوماتيكية، فضلاً عن الارتباط السلس بأنظمة التشغيل وتبادل البيانات الإلكتروني وأنظمة الجهات المعنية الأخرى، وتكاملها مع محطة الحاويات الأولى التي بدأ تشغيلها رسمياً في شهر ديسمبر من العام 2016.
كما حصلت شركة كيوتيرمنلز على امتياز إدارة وتشغيل ميناء أولفيا البحري الاوكراني.، بالإضافة إلى توقيع اتفاقية بيع وشراء للاستحواذ على ميناء " اكدينيز " الواقع في انطاليا بجمهورية تركيا.
اقرأ أيضاً: ما آخر الأرقام التي سجلتها مواني قطر؟ هذه أعداد السفن
الحملات التفتيشية
وفيما يتعلق بجانب الحملات التفتيشية التي تقوم بها الوزارة على الوسائط البحرية ومستخدميها تم مايلي:
تزويد موانئ الدولة بالتعاميم الصادرة من المنظمة البحرية الدولية والمتعلقة بكيفية حماية الموظفين العاملين في الميناء والتبديل الآمن للبحارة على متن السفن.
تزويد ملاك السفن والمكاتب الملاحية بالإرشادات الوقائية المرسلة من المنظمة البحرية الدولية للوقاية من فايروس كرونا.
العمل على المتابعة المستمرة للتعاميم الصادرة من المنظمة البحرية الدولية و المتعلقة بفيروس كورونا المستجد.
كما طبقت شركة مواني قطر جملة من الإجراءات الاحترازية والتدابير الوقائية في إطار المساعي الرامية لمكافحة فيروس كورونا المستجد (كوفيد- 19) والحد من انتشاره بالتنسيق مع وزارة المواصلات والاتصالات ووزارة الصحة العامة، مما كان له دور هام في تأمين وصول السلع والبضائع للأسوق المحلية وضمان عدم تأثر سلاسل الإمداد والتوريد وحركة الموانئ
تصفّح العدد الأخير (العدد 71) لمجلة ربان السفينة
وقد تنوعت هذه الإجراءات بين الحملات التوعوية والصحية والفحوصات اليومية للموظفين والعاملين وتعقيم الحاويات والبضائع والمباني، وبين إجراء الفحوصات اللازمة للسفن الزائرة للموانئ. وتم في ضوء هذه الإجراءات إخطار جميع وكلاء السفن بضرورة تقديم الإفصاح الخاص بالفيروس المستجد والإقرار الطبي المعتمد من المنظمة البحرية الدولية IMO، كما تم في ضوء الإجراءات أيضا منع نزول طاقم السفينة إلى رصيف الميناء أو تغييره بالإضافة إلى منع مستخدمي الميناء من الصعود على السفن، فضلا عن تركيب كاميرات حرارية لفحص الركاب القادمين في ميناء الدوحة قبل أن يتم تعليق موسم الرحلات البحرية السياحية .
المصدر: الشرق
