بعد حادث مماثل قبل يومين فقط، يعود مشهد تساقط الحاويات في عرض البحر، حيث فقدت سفينة الحاويات Ever Lunar التابعة لشركةEvergreen Marine 50 حاوية في خليج كاياو، بيرو، بتاريخ1 أغسطس 2025.
وأدى الحادث إلى إغلاق كامل لميناء كاياو لعدة ساعات، مما تسبب في توقف العمليات في محطات رئيسية مثل دي بي ورلد (DP World) وإيه بي إم ترمينالز (APM Terminals).
السفينة Ever Lunar، التي يبلغ طولها335 مترًا وبسعة 8500 حاوية مكافئة (TEU)، كانت راسية في خليج كاياو بانتظار الدخول إلى الميناء، عندما تعرضت فجأة لتمايل شديد أدى إلى سقوط الحاويات الموجودة في مؤخرة السفينة إلى البحر. ولحسن الحظ، تأكد أن الحاويات لا تحتوي على مواد خطرة، ولم يحدث أي تلوث بيئي. ومع ذلك، أثار الحادث القلق بشأن إجراءات تثبيت الحاويات والمخاطر المحتملة للظروف الجوية القاسية.
يأتي هذا الحادث بعد حادث مماثل قبل يومين فقط، في29 يوليو 2025، عندما تعرضت سفينة أخرى تابعة لـ"إيفرغرين" تحمل اسم Ever Feat لانهيار في تكديس الحاويات أثناء رحلتها من البرازيل إلى الأوروغواي، مما أدى إلى سقوط نحو 30 إلى 40 حاوية في البحر، كاشفًا عن مخاطر استقرار الحمولة في ظل الأحوال الجوية المتطرفة.
تسلط هذه الحوادث الضوء على الحاجة الملحّة لتعزيز بروتوكولات السلامة وممارسات تثبيت الحمولة، خصوصًا مع تزايد تقلبات الطقس المرتبطة بتغير المناخ. وفي ظل تصاعد الظواهر المناخية المتطرفة، يجب على شركات الشحن أن تكثف جهودها في مجالات السلامة من خلال فحوصات دقيقة قبل الإبحار، وتطبيق إجراءات ربط أكثر صرامة، وتطوير خطط استجابة للتغيّرات الجوية المفاجئة.
