CMA CGM تعزز حضورها العالمي عبر مشروع مشترك بقيمة 2.4 مليار دولار لتطوير الموانئ متابعة: استكملت مجموعة CMA CGM الفرنسية، ثالث أكبر شركة شحن حاويات في العالم، إجراءات تأسيس مشروعها المشترك United Ports LLC مع شركة الاستثمار في البنية التحتية Stonepeak، في صفقة تبلغ قيمتها 2.4 مليار دولار، وذلك بعد استكمال جميع الموافقات التنظيمية المطلوبة.وبموجب الاتفاق، استحوذت Stonepeak على حصة قدرها 25% في الشركة الجديدة مقابل 2.4 مليار دولار، بينما احتفظت CMA CGM بنسبة 75% من رأس المال، إلى جانب مسؤوليتها الكاملة عن إدارة وتشغيل أصول المشروع.ويضم المشروع في مرحلته الأولى تسع محطات للحاويات تديرها المجموعة الفرنسية في الولايات المتحدة وإسبانيا والبرازيل وتايوان وفيتنام، من بينها محطة Fenix Marine Services في ميناء لوس أنجلوس، ومحطتا Port Liberty في نيويورك وبايون، ومحطة سانتوس في البرازيل، إلى جانب محطات فالنسيا وبلباو وTTI الجزيرة الخضراء في إسبانيا، ومحطة كاوهسيونغ في تايوان، ومحطة Gemalink في فيتنام. كما تتوقع الشركة ضم حصتها في محطة Nhava Sheva Freeport Terminal بالهند فور استكمال الإجراءات التنظيمية اللازمة
.ويهدف المشروع إلى تأسيس منصة استثمارية طويلة الأجل لتطوير البنية التحتية للموانئ، من خلال توسيع الطاقة الاستيعابية للمحطات، وتحديث معدات مناولة الحاويات، وتعزيز الربط بشبكات السكك الحديدية والنقل البري، فضلاً عن تنفيذ مشاريع الكهرباء الساحلية والتحول نحو حلول تشغيل أكثر استدامة للحد من الانبعاثات.وفي إطار التوسع المستقبلي، تعهدت Stonepeak بتوفير استثمارات إضافية تصل إلى 3.6 مليار دولار لتمويل مشاريع جديدة في قطاع الموانئ بالشراكة مع CMA CGM عبر شركة United Ports.
وأكدت المجموعة الفرنسية أن إتمام هذه الصفقة يمثل خطوة استراتيجية ضمن خطتها لتوسيع استثماراتها في البنية التحتية للموانئ، بما يعزز قدراتها التشغيلية ويرفع كفاءة خدماتها اللوجستية، في ظل النمو المتواصل لحركة التجارة البحرية العالمية.
ويتزامن الإعلان مع تحقيق CMA CGM نتائج مالية قوية خلال الربع الثاني من عام 2026، حيث ارتفعت إيراداتها بنسبة 19.2% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي لتصل إلى 15.7 مليار دولار، فيما سجلت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) نمواً بنسبة 31% لتبلغ 3 مليارات دولار.وأوضحت الشركة أن أحجام الشحن ارتفعت بنسبة 6% رغم استمرار الاضطرابات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط، والتي انعكست على تكاليف التأمين ومسارات الملاحة البحرية.
وفي المقابل، واصلت المجموعة تطوير حلول النقل متعدد الوسائط لخدمة أسواق الخليج، إلى جانب توسيع استثماراتها في الموانئ والخدمات اللوجستية حول العالم.كما شهد الربع الثاني إطلاق المرحلة الثانية من توسعة محطة Gemalink في فيتنام، إلى جانب توقيع شراكة استراتيجية لتطوير البنية التحتية في كينيا، في إطار استراتيجية الشركة الرامية إلى بناء شبكة نقل عالمية متكاملة تجمع بين الشحن البحري، وتشغيل الموانئ، والخدمات اللوجستية، والشحن الجوي.وتدير CMA CGM، التي تتخذ من مدينة مرسيليا مقراً لها، أسطولاً يضم أكثر من 700 سفينة، ونقلت خلال عام 2025 ما يزيد على 24 مليون حاوية نمطية (TEU)، ما يعزز مكانتها بين أكبر شركات النقل البحري في العالم.
ربان السفينة الآن على قناة واتساب، اضغط هنا.
