نجحت الصين في تحطيم رقم قياسي جديد بعد نجاح تحميل أطول شفرة توربين رياح على سفينة داخل حوض نهر يانغتسي.
يصل طول الشفرة إلى 436 قدمًا (133 مترًا)، ويبلغ وزنها 67 طنًا، بحسب المعلومات لدى منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).
ومن شأن نجاح العملية المعقّدة أن يعزز مكانة ميناء يانغتشو الذي أصبح أهم مرافئ التحميل والتفريغ لنقل معدّات طاقة الرياح في الروافد الوسطى والدنيا من نهر يانغتسي.
والصين هي أكبر منتج لتوربينات الرياح في العالم، كما أنها أكثر الدول المنتجة للكهرباء من طاقة الرياح، في وقت تتعثّر فيه منافستها أميركا بعد عودة الرئيس دونالد ترمب للسلطة.
تحميل شفرة توربين رياح ضخم
جرت عملية تحميل ومناولة شفرة توربين الرياح على سفينة في الصين يوم 7 مارس/آذار الجاري (2025) في ميناء مدينة يانغتشو شرق البلاد.
وخلال عملية التحميل داخل مواني نهر يانغتسي، لجأ مسؤولو الميناء إلى الرافعات الجسرية لأول مرة.
ناقلة السيارات "بي واي دي شنتشن" - الصورة من "cnevpost"
كما استعملت تقنيات الاستشعار والتعرف على الصور والرصد الآني لمعدّات الرفع من أجل ضمان سلاسة وكفاءة العملية.
ويمثّل ذلك إنجازًا رفيع المستوى لأعمال الدعم داخل الميناء الصيني الذي شهد -أيضًا- في يناير/كانون الثاني الماضي (2025) إطلاق ناقلة السيارات "بي واي دي شنتشن" (BYD Shenzhen) المملوكة لشركة السيارات الكهربائية الصينية الشهيرة.
والناقلة قادرة على استيعاب 9 آلاف و200 سيارة، ويصل طولها إلى 219 مترًا، وعرض 37.7 أمتار، وأقصى سرعة لها 18.5 عقدة.
وفي فبراير/شباط المنصرم، شهد الميناء تسمية أول سفينة حاوية تعمل بوقود الميثانول بسعة 16 ألف حاوية قياسية في الصين على يد شركة "كوسكو شيبينغ" (COSCO SHIPPING).
صناعة الرياح في الصين
تشهد صناعة الرياح في الصين نموًا متسارعًا وهيمنة عالمية على نشر تقنية توليد الكهرباء النظيفة.
وتحتضن الصين نصف توربينات الرياح البحرية قيد التشغيل في العالم، لتغذّي الشبكة بـ41 غيغاواط من الكهرباء، لتأتي في المركز الأول تليها المملكة المتحدة.
وخلال العام الماضي (2024)، كانت الصين صاحبة الإضافة الكبرى للقدرات المركبة الجديدة لطاقة الرياح البحرية عالميًا؛ إذ أضافت 6.1 غيغاواط لتستحوذ على 70% من الإضافات العالمية الجديدة.
ويوضح الرسم البياني التالي –الذي أعدّته منصة الطاقة المتخصصة- هيمنة الشركات الصينية على قائمة مصنّعي توربينات الرياح عالميًا:
وتمثّل شفرة توربين الرياح الضخمة التي حُمِّلَت في ميناء يانغتشو أحدث إشارة للنمو الهائل للقطاع العملاق في الصين؛ إذ تتجه الصناعة إلى بناء توربينات أطول وأقوى وذات سعة أكبر من 20 ميغاواط للتوربين الواحد.
وبالفعل، نجحت شركة "دونغ فانغ إلكتريك كوربوريشن" (Dongfang Electric Corporation) في إنتاج توربين رياح بحرية بقدرة 26 ميغاواط، وهو الأكبر من حيث الحجم والقدرة في العالم أجمع.
وعلاوة على ذلك، تخطط شركة "تشاينا إيسترن إليكتريك غروب" (China Eastern Electric Group) لإنتاج توربينات رياح بحرية آخر بقدرة 25 ميغاواط.
كما نجحت شركة "مينغيانغ سمارت إنرجي" (Mingyang Smart Energy) في تركيب توربين رياح بحرية بقدرة 20 ميغاواط في أغسطس/آب الماضي (2024) بمقاطعة هاينان، ورغم أن التوربين مضادّ للأعاصير والرياح العاتية، فإنه سجّل حادث تحطُّم في ديسمبر/كانون الأول.
صناعة الرياح في أميركا
تلقّت صناعة الرياح في أميركا صفعة قوية بعودة الرئيس الأميركي دونالد ترمب ثانية إلى البيت الأبيض؛ إذ قرّر الرئيس المناصر لصناعة النفط والغاز والمشكك في ظاهرة تغير المناخ، تجميد تراخيص مشروعات الرياح البحرية وفاءً بوعده الانتخابي.
وعلى ساحل خليج المكسيك الأميركي الذي يُصنَّف بكونه منطقة واعدة لطاقة الرياح البحرية، فشلت أول جولة تأجير في عام 2023 في جذب الكثير من المطورين، ولم تحقق سوى 5.5 مليون دولار فقط هي قيمة بيع حقوق التأجير.
يأتي ذلك بالرغم من انخفاض تكاليف إنتاج الكهرباء من طاقة الرياح في أميركا إلى نحو 27 دولارًا للميغاواط/ساعة، وهو سعر أرخص من الغاز والفحم.
وتواجه صناعة الرياح الأميركية خطر خسارة ميزتها التنافسية؛ إذ تواصل وتيرة التركيبات تراجعها للعام الرابع على التوالي، مع تسجيل 5.4 غيغاواط فقط خلال 2024، لتسجل أدنى مستوى لها منذ عقد؛ وذلك بسبب تأخير تنفيذ المشروعات ونقص المحولات والمعدّات الكهربائية الأخرى وارتفاع أسعار الفائدة، علاوة على الشكوك التنظيمية.
على الناحية الأخرى، ضخّت الصين استثمارات بقيمة 13.6 تريليون يوان (1.9 تريليون دولار) في قطاع الطاقة المتجددة.
وارتفعت القدرات المركبة لمصادر الطاقة المتجددة إلى أكثر من 1.4 تيراواط.
وعلى صعيد الطاقة الكهروضوئية، تهيمن الصين على 90% من قدرات الإنتاج العالمية للسيليكون متعدد البلورات ورقائق السيليكون.
المصدر: الطاقة
