عقدت "ربان السفينة"، المنصة الإعلامية البحرية، الثلاثاء ندوة إلكترونية بعنوان "التكنولوجيا في خدمة الكشوفات البحري"، أول ندوة من سلسلة ندوات منتدى الشرق الأوسط البحري الإلكترونية، التي تناقش الإهتمام المتسارع بالتكنولوجيا والرقمنة والمزايا الفورية التي تؤمنها للصناعة البحرية في مواجهة الأزمات.
مع اتجاه العالم نحو اعتماد الرقمنة والتكنولوجيا بشكل كبير، استطاعت صناعة النقل البحري الإستفادة من هذه الثورة الرقمية الحاصلة التي لا شك أنها تغير العالم، حيث يلمس مالكو السفن والمديرون والمشغلون فوائد الرقمنة في سعيهم نحو زيادة الكفاءة التشغيلية والمزايا التنافسية. نتيجة لذلك واستجابة للمخاطر المتزايدة لوباء فيروس COVID-19 المستمر، أصبحت الكثير من العمليات على متن السفن تعتمد على الرقمنة، خصوصا عمليات الكشف والتفتيش عن بعد التي أصبحت شائعة بشكل متزايد.
المتحدثون
هذه الندوة التي شهدت حضور ما يزيد عن 100 متخصص من مختلف الطقاعات البحرية، شارك فيها كبار الخبراء المتحدثين في العالم البحري، بمن في ذلك المهندس Octavio Rangel Palm، رئيس المكتب الإقليمي للبحارة وSEGUMAR، في فرع هيئة بنما البحرية في دبي الذي ناقش في ورقته "استراتيجيات مواجهة تحديات الإبتكار في صناعة المسح والنقل البحري".
ومن وجهة نظر هيئات التصنيف، قدم Rajeev Pratap Rao، المدير الإقليمي لهيئة التصنيف الهندية IRClass في الشرق الأوسط وأفريقيا شرحا وافرا عن "دور هيئات التصنيف في المستقبل وشراكتها مع الصناعة البحرية". كما ناقش المهندس Tansel Culcu، مدير العمليات البحرية في هيئة التصنيف الفرنسية Bureau Veritas، "تقنيات الرقمنة لدى Bureau Veritas وعمليات إجراء الكشوفات عن بعد."
وبدوره، تحدث Robert Garbett FRAes، الرئيس التنفيذي لمجموعة Drone Major Group عن "مستقبل المسيرات Drones البحرية"، ليناقش بعده Robert Dahlstrom، الرئيس التنفيذي لشركة Apellix "القياسات الآلية عن بعد لسمك هياكل وطلاء الأصول البحرية".
تقنيات متقدمة
من خلال خبرة المتحدثين وداولات هذه الندوة، قدمت مفاهيم وابتكارات تكنولوجية جديدة تخدم عمليات الكشف على السفن وعمليات التفتيش والتدقيق، وكيف يمكن لمقدمي الخدمات والموانئ وأحواض بناء السفن المساهمة في هذه الخطوة؛ بالإضافة إلى توافقها مع متطلبات الصحة والنظافة الصحية، ودراسة مدى إمكانية إدخال ودمج السفن الذكية وأنظمة الموانئ وأحواض بناء السفن الذكية إلى الأنظمة الموجودة حاليا، وإلقاء نظرة شاملة على قدرة القطاع على الإستثمار في التقنيات المتقدمة.
وقد طرح المتحدثون تساؤلات حول ما إذا كان أصحاب المصلحة في الصناعة يثقون بهذه الثورة الرقمية في عمليات الكشف، من خلال تسليط الضوء على التقنيات الجديدة التي تخدم أعمال بناء السفن وإصلاحها، وتوافقها مع متطلبات الصحة والنظافة.
وتمحورت المناقشات حول حلول وابتكارات هيئات التصنيف ومقدمي الخدمات، من خلال إلقاء الضوء على أبرز تطورات التكنولوجيا الحديثة في عمليات الكشف البحري، بالإضافة إلى مصداقية التقنيات الحالية والمتطلبات المستقبلية.
وحظيت هذه الندوة برعاية عدد من هيئات التصنيف وأحواض بناء السفن: ClassNK، Bureau Veritas، IRClass، Med Marine، وShipyard Famagusta.
