ذكر محللون وأفادت بيانات بأن مبيعات وقود السفن ارتفعت على المستوى العالمي في عام 2024 بعد أن دفعت هجمات شنها الحوثيون في اليمن في أواخر 2023 معظم شركات الشحن إلى تحويل السفن إلى مسار أطول حول جنوب أفريقيا بدلا من البحر الأحمر.
وسجلت مبيعات وقود السفن بميناء الفجيرة في الإمارات، وهو مركز رئيسي للتزود بالوقود في الشرق الأوسط، أول ارتفاع على أساس سنوي بعد التراجع لسنوات عدة.
وزادت المبيعات في سنغافورة لتسجل مستويات مرتفعة جديدة بلغت 54.92 مليون طن في 2024، أو نحو 955 ألف برميل يوميا.
|
اقرأ أيضاً: موانئ البحر الأحمر تجدد بروتوكول التعاون مع بتروتريد للتخلص من المخلفات البترولية |
وأظهرت بيانات هيئة ميناء روتردام أن مبيعات وقود السفن في الميناء ارتفعت أيضا 12% في الربع الأول من 2024 عن الأشهر الثلاثة السابقة إلى 2.16 مليون طن، أو نحو 38 ألف برميل يوميا، واستقرت فوق هذا المستوى لبقية عام 2024.
وقال ألدو سبانجر من بنك بي.إن.بي باريبا "التحول (عن البحر الأحمر) زاد المسافة المقطوعة بالفعل بسبب الطرق الأطول مما أدى إلى زيادة الطلب على وقود السفن".
في يناير/ كانون الثاني المنصرم، أعلن الحوثيون أنهم لن يهاجموا إلا السفن المرتبطة بإسرائيل بعد وقف إطلاق النار في غزة، مما عزز الآمال في العودة إلى البحر الأحمر وقناة السويس.
المصدر: alarabiya
