استضاف فندق Metropolitan في دبي ندوة نظمها نادي تأمين قطاع النقل العالمي واللوجستيات TT Club TTMS، في 21 مايو 2024، حيث تم التطرق إلى المخاطر المرتبطة بنقل ومناولة البضائع التي يتم التحكم في درجة حرارتها. وجمعت الندوة بين المتخصصين في قطاع التأمين البحري بهدف معالجة التحديات التي تصاحب هذا النوع من البضائع لتبني أفضل الممارسات في هذا المجال المتخصص من اللوجستيات.
قدمت الندوة فرصة لمتخصصي هذا القطاع، ولا سيما مشغلي النقل والحاويات ومشغلي الموانئ والمحطات واللوجستيات للمشاركة في المناقشات، من خلال عرض خبراتهم والتحديات التي تواجههم في هذا المجال. وقد شكلت الندوة بيئة تعاونية لوضع حلول للحد من المطالبات وتحسين السلامة العامة للبضائع التي يتم التحكم بدرجة حرارتها.
خلال كلمته الافتتاحية، علق عبد القادر فحل، مدير TTMS في منطقة الخليج، على أهمية موضوع هذه الندوة قائلا: "يعكس هذا الحدث التزامنا بتعزيز المعرفة وتبني أفضل الممارسات للتعامل مع البضائع التي يتم التحكم بدرجة حرارتها ونقلها بالطريقة المناسبة. ومع نمو الطلب العالمي على لوجستيات نقل البضائع التي يتم التحكم بدرجة حرارتها، أصبح من الأهمية ضمان نقل هذه البضائع بسلامة. نهدف معا إلى تعزيز كفاءة وسلامة وموثوقية سلاسل التوريد لهذه المنتجات الحيوية."
أبرز محطات الندوة
سلطت الندوة الضوء على التعقيدات والمسائل المتكررة المتعلقة بمطالبات حاويات البضائع المبردة. وتعد هذه المطالبات مصدر قلق كبير بسبب طبيعة الشحنات المتنوعة المنقولة في الحاويات المبردة، مثل اللحوم والخضروات والفواكه والنباتات الحية والزهور والأدوية. بحيث تتطلب كل من هذه السلع درجة حرارة دقيقة وإدارة الجو العام لها للحفاظ على جودتها وتجنب الخسائر المالية الكبيرة.
وشدد المتحدثون والمشاركون، الذين قدموا مزيجا غنيا من المعرفة والخبرة والتوجيه العملي، على ضرورة التعليم المستمر والالتزام بأفضل الممارسات المتعلقة بهذه البضائع في القطاع البحري. ولم يكتف الحدث بتسليط الضوء على المسائل المتكررة في نقل البضائع التي يتم التحكم بدرجة حرارتها، بل أظهر أيضا أهمية الإدارة الاستباقية للمخاطر للحماية من المطالبات الكبيرة.
وتبرز البضائع التي يتم التحكم بدرجة حرارتها تحديات تشغيلية لجميع مشغلي سلاسل التوريد العالمية، إذ يخسر قطاع صناعة الأدوية الحيوية وحده ما يقارب 35 مليار دولار سنويا نتيجة الثغرات في لوجستيات نقل البضائع التي يتم التحكم بدرجة حرارتها. وتساهم هذه الأخطاء أيضا في فقدان أو إهدار ثلث الأغذية المنتجة للإستهلاك البشري كل عام.
غالبا ما تنشأ المطالبات بسبب عدم الالتزام بدرجات الحرارة المطلوبة، التي تكون نتيجة للتواصل غير الدقيق والأخطاء التشغيلية وتعطل المعدات. وعليه، ذكر TT Club مجموعة من الإرشادات العملية للمشاركين في عملية تشغيل أو تعبئة أو تفريغ أو مناولة وحدة نقل البضائع التي يتم التحكم بدرجة حرارتها، أي الحاويات المبردة.
وتشمل المخاطر المرتبطة بعدم الالتزام بدرجات الحرارة المطلوبة، هدر الطعام وتلف المعدات، فضلا عن زيادة تكاليف التأمين وإلحاق الضرر بسمعة المعنيين. لذلك، يعتقد TT Club أنه يمكن التخفيف من المخاطر المرتبطة بالبضائع التي يتم التحكم بدرجة حرارتها من خلال تحسين التواصل والمراقبة والتعبئة السالمة للبضائع وإجراء تفتيش شامل قبل الإبحار، إضافة إلى فحص الكابلات والتوصيلات الكهربائية بحثا عن أي أضرار.
المتحدثون
قدم الخبراء خلال الندوة رؤى قيمة ونصائح عملية حول التخفيف من المخاطر في سلاسل توريد البضائع التي يتم التحكم بدرجة حرارتها. وفي هذا الإطار، شارك Mike Yarwood، المدير الإداري لمنع الخسائر في TT Club في تقديم رؤية عامة وشاملة حول المخاطر الكامنة في نقل البضائع التي يتم التحكم بدرجة حرارتها، كما شدد على أهمية معالجة المطالبات المحتملة ومتابعتها بعناية للتخفيف من حدتها.
وسلط Yarwood الضوء على مختلف العوامل التي يمكن أن تؤثر على السلع التي يتم التحكم بدرجة حرارتها، مثل التقلبات في درجات الحرارة والرطوبة وممارسات مناولة البضائع. وأوضح بالتفصيل كيف يمكن أن تؤدي الانحرافات الطفيفة عن نطاقات درجات الحرارة المطلوبة إلى خسائر مالية كبيرة أو فساد البضائع أو تقليل فعاليتها، خاصة بالنسبة للأدوية والسلع القابلة للتلف.
كما أكد Yarwood أن تبني استراتيجيات المناولة والمراقبة الدقيقة هذه ستخفض أعداد المطالبات المحتملة للشركات بشكل كبير، بالإضافة إلى حماية بضائعها والحفاظ على ثقة العملاء. من خلال عرضه لهذه المعلومات، أوضح للحاضرين خارطة طريق واضحة لتعزيز سلامة وموثوقية عملياتهم التي تتضمن لوجستيات نقل البضائع التي يتم التحكم بدرجة حرارتها.
من ناحية ثانية، عرض Carsten Jensen، المؤسس والمدير الإداري لشركة Jensen Associates، التحديات التشغيلية التي يواجهها مشغلو النقل والحاويات، مع التركيز بشكل خاص على تعقيدات إدارة لوجستيات البضائع التي يتم التحكم بدرجة حرارتها.
وسلط الضوء على الأخطاء الشائعة مثل الفشل في مراقبة درجات الحرارة وتدريب الموظفين غير الكافي وغياب البروتوكولات الموحدة في مختلف المناطق والشركات. كما شدد على أهمية الحفاظ على سلامة البضائع التي يتم التحكم بدرجة حرارتها، والتي غالبا ما تشمل السلع القابلة للتلف والأدوية وغيرها من المنتجات ذات القيمة العالية.
وفي سياق متصل، قدمت Mehtab Kassam، المديرة المساعدة في Stephenson Harwood في دبي، منظورا قانونيا لهذه المناقشات. وقامت بعرض الأطر التشريعية المعقدة والاعتبارات القانونية الضرورية لنقل ومناولة البضائع التي يجب التحكم بدرجة حرارتها، إلى جانب الأطر القانونية ومختلف التشريعات الدولية المتعلقة بنقل هذا النوع من البضائع في الإمارات العربية المتحدة والسعودية.
بالإضافة إلى ذلك، أشارت Kassam إلى بعض دراسات الحالة في هذا الشأن، وسلطت الضوء على المشكلات الشائعة التي تؤثر على البضائع التي يتم التحكم بدرجة حرارتها، مثل التواصل الرديء بين الأطراف المعنية، ارتفاع درجة حرارة البضائع داخل الحاويات، سوء التعبئة، وأعطال الحاويات المبردة.
مجلة ربان السفينة، العدد 92، يوليو/ أغسطس 2024، تأمين بحري، ص. 32
_(1).jpg&w=256&q=75)