نشرت المنظمة البحرية الدولية تقريرها الشهري عن حوادث القرصنة لشهر يوليو. بحيث أن أعمال القرصنة والسطو المسلح التالية ارتكبت ضد السفن التي أبلغت عنها الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية أو المنظمات الدولية الاستشارية.

1 في المياه الدولية

سفينة الصيدShenghai2  
الحادثة: تلقى مركز الإبلاغ عن القرصنة IMB بلاغًا من السلطات المحلية يفيد بأن 13 قرصانًا مسلحًا صعدوا على متن سفينة صيدٍ واستولوا عليها وأخذوا طاقمها البالغ عددهم 23 كرهائن. واسترجع خفر السواحل، الذي استطاع تحديد موقعها في قبالة مونروفيا، ليبريا، السفينة وطاقمها بأمان بعد تبادل لإطلاق النار بينهم وبين القراصنة، وتم القبض على اثنين من القراصنة بينما هرب الآخرون. 

2 مضيق ملقا
هاجم قراصنة عشر سفنٍ في مضيق ملقا خلال شهر يوليو، الذي يعتبر أحد أكثر الممرات المائية أهمية في آسيا، بحيث يربط بين الصين والهند وجنوب شرق آسيا.

البارج Sung Fatt، ماليزيا
الحادثة: أثناء إبحار السفينة، رصدت دورية الشرطة البحرية الماليزية زورقين راسيين بجانب البارجة. إذ، رأوا عددا من الرجال واقفين فوق الحديد المخصص لعمليات التخريد الموجود على البارجة. ولكن عند محاولتهم الفرار بزورقهم اصطدموا بزورق الدورية.

سفينة البضائع السائبة Atlantic Prestige، جزر المارشال
الحادثة: بينما كانت السفينة تبحر في المياه، شاهد طاقم السفينة خمسة جناة يحملون السكاكين بالقرب من غرفة المحرك. فأطلقوا جرس الإنذار، وشغلوا إضاءة سطح السفينة، وجمعوا الطاقم وأجروا بحثًا أمنيًا على الفور.

سفينة البضائع السائبة Efraim A، قبرص
الحادثة: أثناء إبحار السفينة، أبلغ الربان مركز نظام معلومات حركة السفن في سنغافورة  VTISأن الطاقم شاهد خمسة جناة على سطح مؤخرة الناقلة، وبطبيعة الحال أطلق الربان الإنذار وجمع الطاقم. بحث أفراد الطاقم السفينة بأكملها، لكنهم لم يروا الجناة، وتم التأكد أن جميع طاقم السفينة سالم وأن شيئًا لم يسرق. بعد ذلك، أكملت السفينة طريقها إلى الميناء التالي في هوانغهوا، الصين، بعد مغادرتها سنغافورة.

سفينة البضائع السائبةMSM ، بنما
الحادثة: أثناء إبحار السفينة، أبلغ الربان مركز سنغافورة VTIS West أن الطاقم شاهد حوالي خمسة جناة في غرفة المحرك. وبطبيعة الحال أطلق الربان إنذار الطوارئ وجمع الطاقم. بعد ذلك، تم التأكد أن جميع أفراد الطاقم موجودون وأن أحدًا لم يصبه أذى. من ثم، أجرى الطاقم بحثا على متن السفينة ولم يروا الجناة، وتم التأكد أن شيئًا لم يسرق.

سفينة البضائع السائبةTomini Royalty ، جزر المارشال
أثناء إبحار السفينة، أبلغ الربان مركز سنغافورة VTIS West أن الطاقم رأى أربعة جناة في غرفة المحرك عند الغلايات، ولكنهم لاذوا بالفرار بعد أن أطلق الطاقم جرس الإنذار. بعد ذلك جمع الربان الطاقم لإجراء بحث على السفينة، واكتشفوا أن الجناة سرقوا قطع غيار المحركات ولكن طاقم السفينة لم يصب بأذى.

سفينة البضائع السائبة Fiji، مالطا
الحادثة: صعد ستة لصوص مسلحين بالسكاكين على متن السفينة المبحرة. إذ أخذوا رهائن وقيدوا المهندس الثاني والرابع. وقبل هروبهم، قاموا بسرقة قطع غيار المحرك والأمتعة الشخصية التابعة للمهندس الرابع. وبذلك، أطلق كبير المهندسين جرس الإنذار وأبلغ VTIS وشرطة ميناء سنغافورة عن الحادثة. ونتيجة لذلك، صعدت السلطات المعنية إلى السفينة للتحقيق في هذه الحادثة.

سفينة البضائع السائبة Stella Alice، سنغافورة
الحادثة: أثناء إبحار السفينة، رأى الزيات المناوب أربعة جناة في غرفة المحركات، لكنه لم يواجههم خوفًا على سلامته، فاستطاع الجناة الهرب من مكان الحادثة. أبلغ الزيات المناوب على الفور كبير الضباط الذي قام بعد ذلك بتفعيل إنذار الطوارئ العام للسفينة، بحيث أجرى الطاقم بحثًا شاملًا على متن السفينة، لكن لم يجدوا الجناة.

القاطرة Jin Hwa 49، ماليزيا
الحادثة: أثناء إبحار السفينة، شوهد أربعة من الجناة أثناء تفريغهم الحديد المخصص لعمليات التخريد من القاطرة. وعندما تلقت وكالة إنفاذ القانون البحري الماليزية (MMEA) هذا الخبر، أرسلت زورق دوريٍة إلى الموقع.

سفينة بضائع لم يصرح عن اسمها، قبرص
لاحظ أفراد الطاقم المناوب أثناء جولاته الروتينية على متن السفينة المبحرة زورقًا خشبيًا على متنه سبعة جناةٍ بالقرب من الجانب الأيمن من السفينة، ورأوا شخصًا واحدًا يحاول الصعود إلى السفينة باستخدام حبلٍ. قاموا فورًا بتفعيل إنذار الطوارئ وتشغيل جميع الأضواء على سطح السفينة. وعند سماع الإنذار، باءت عملية التسلل بالفشل. وتم إبلاغ مركز VTS في سنغافورة عن هذه الحادثة.

3 في منطقة الميناء

ناقلة غاز البترول المسال Marianna Golden، إندونيسيا
رأى أفراد الطاقم المناوب على متن الناقلة أثناء رسوها على المخطاف شخصًا غريبًا عند جزئها الخلفي. فقاموا بتشغيل جرس الإنذار وجمع الطاقم. إلا أن هذا الشخص قد تمكن من الهرب مع شركائه فور سماعهم جرس الإنذار. وقاموا بعد ذلك بتفتيش السفينة وتأكدوا من أن شيئًا لم يسرق.

سفينة بضائع عامة UAL Osprey، البرتغال
لاحظ أفراد الطاقم أثناء جولاته الروتينية على متن سفينة بضائع عامة أثناء رسوها على المخطاف، أنه تمت إزالة الأسلاك الشائكة حول الجانب الأيسر من مقدمة السفينة ووجود شخصين غريبين على متنها. تم تفعيل إنذار الطوارئ وجمع الطاقم وإبلاغ سلطات الرقابة في الميناء. هرب الجناة من دون سرقة أي شيءٍ مع شركائهم الذين كانوا ينتظرونهم في قارب بعد سماعهم جرس الإنذار.

سفينة البضائع السائبة Vishva Vikas، الهند
الحادثة: لاحظ أفراد الطاقم على متن سفينة أثناء رسوها على المخطاف أن المخازن الموجودة على متنها مسروقة. لذلك قاموا بتفتيش السفينة، ولكن لم يجدوا أي شخصٍ غريبٍ. 

الناقلة النفطية Super Ruby، جزر المارشال
أثناء رسو الناقلة على المخطاف، رأى أفراد طاقم السفينة ثلاثة جناة مسلحين بالسكاكين في غرفة المحركات. فأطلقوا جرس الإنذار وأبلغوا الضابط المناوب. جُمع أفراد الطاقم بعد ذلك، وأجروا بحثا على متن السفينة ولكنهم لم يستطيعوا العثور على الجناة.

ناقلة المنتجات Edzard Schulte، جزيرة مان (المملكة المتحدة)
لاحظ أفراد الطاقم المناوب ثلاثة لصوص مسلحين بالسكاكين في غرفة المحركات على متن ناقلة راسية على المخطاف. فقام بتشغيل جرس الإنذار وجمع الطاقم. إلا أن اللصوص استطاعوا الهرب بعد سرقة قطع غيار محركٍ فور سماعهم جرس الإنذار. وأبلغوا مركز Panjang VTS عن الحادثة. لذلك، صعدت السلطات المحلية على متن الناقلة للتحقيق في الحادثة.

ناقلة لم يصرح عن اسمها، بنما
لاحظ أفراد الطاقم المناوب أثناء جولاتهم الروتينية على متن الناقلة الراسية على المخطاف، أن غطاء فتحة جنزير المخطاف مفتوح، فأبلغوا الضابط المناوب. وعند تفتيش السفينة، اكتشفوا سرقة بعضًا من ممتلكاتها.

ناقلة البضائع Nippon Maru، بنما
لاحظ أفراد الطاقم المناوب أثناء جولاتهه الروتينية على متن سفينة راسية على المخطاف قفل مخزنٍ مكسورٍ وأن مخازن السفينة مسروقة. فقام الأفراد بتفتيش السفينة، لكنهم لم يعثروا على أي شخصٍ غريبٍ على متنها. وبطبيعة الحال، أبلغوا سلطات الرقابة في الميناء بالحادثة فأرسلت زورق دورية إلى الموقع.

سفينة البضائعB Caribic ، البرتغال
لاحظ البحار المناوب AB أثناء جولاته الروتينية على متن سفينة راسية على المخطاف ستة غرباءٍ على متن الناقلة يحاولون الصعود من جزئها الخلفي باستخدام سلم طويل. فقام بتشغيل جرس الإنذار وجمع الطاقم. وباءت عمليتهم بالفشل عند سماعهم جرس الإنذار. عندها تم إبلاغ السلطات بالحادثة من خلال الوكيل المحلي.

سفينة الحاويات Seaspan Oceania، هونغ كونغ، الصين
لاحظ بحار مناوب أثناء جولاته الروتينية على متن السفينة الراسية على المخطاف شخصًا غريبًا على متنها يحاول الصعود عبر جنزير المخطاف. فقام بتفعيل جرس الإنذار وجمع الطاقم، وباءت عمليتهم بالفشل عند سماعهم جرس الإنذار. تم الإبلاغ عن هذه الحادثة إلى سلطات الرقابة في الميناء وبثها إلى جميع السفن المجاورة.

ترجمة ربان السفينة

اقرأ أيضاً
	العدد 86 من مجلة ربان السفينة (July/ Aug. 2023)