Assafina News | أخبار السفينة

أعلنت شركة الملاحة القطرية (ملاحة) ش.م.ع .ق. نتائجها المالية للثلاثة اشهر المنتهية في ٣١ مارس ٢٠١٧.

Marlink has expanded its extensive Sealink VSAT portfolio with new service plans specially designed for the business needs of maritime customers

وقعت الهيئة العامة لميناء دمياط بروتوكول تعاون مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة لإنشاء محطة متعددة الأغراض بالميناء بتكلفة إجمالية 1.4 مليار جنيه.

أعلنت الهيئة العامة للمنطقة الإقتصادية لقناة السويس عن زيادة إيرادات موانئ بورسعيد والتي تضم شرق وغرب بورسعيد والعريش عن تحقيق إيرادات للعام المالي 2015/2016 بلغت 711 مليون جنيه و395 ألف جنيه مقارنة بالعام المالي الماضى الذى بلغ 502 مليون و126 ألف جنيه.

Danish, Norwegian and Singapore Maritime Authorities have signed a Memorandum of Understanding on the use of E-Certificates as part of move to improve industry efficiency through digitalization.

أقرت عمومية شركة الخطوط البحرية الوطنية الأردنية (SHIP)، المدرجة ببورصة عمَّان، توزيع أرباح نقدية على المساهمين بواقع 150 فلساً للسهم، وفق بيان للشركة.

أقيمت في مركز نزوى الثقافي محاضرة مثيرة، حول اكتشاف سفينتين غارقتين، تابعتين للقوة البحرية البرتغالية في زمن القائد البحري البرتغالي «فاسكو دي جاما»، غرقتا في عام 1503م، تدعى الأولى «أزميرلدا»، يقودها الأخوان فيسينتي وبراس سودري، والثانية تدعى «بيرو دي اتيداي».

Naval architecture is sometimes considered to be a conservative industry as it follows stringent engineering rules and design safety principles. But as we know, architects are known for their eccentric and avant-garde ideas so they have decided to break our technical reserves by designing a colossal prison ship with paper sails! The Panama Papers Jail project is reminiscent of a cruise liner rather than a prison cell.

قامت هيئة ميناء دمياط بعمل صيانة للممر الملاحي بواسطة الكراكة "مكة " والتي تعد واحدة من أحدث وأكفأ الكراكات التابعة لهيئة قناة السويس.

انتقد النائب محمد عبد الله، وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب المصري، خسائر هيئة النقل البحري، التي تتخطى الـ100 مليار جنيه، مشيدًا بحديث المهندس هشام عرفات وزير النقل، حول عقد الجمعية العمومية للشركات التابعة للنقل البحري، للوقوف على مدى الخسائر وتداعياتها.

قال الدكتور محمد عبد الغفار رئيس المجلس الاقتصادي الأفريقي، إن التلميح الذي ساقه الأمين العام "كيتاك ليم" للمنظمة البحرية الدولية، عن عدم مشاركة أي دولة أفريقية في أعمال الشحن والنقل البحري للتجارة الدولية هو واقع مرير أدى إلى انحصار معدلات التجارة البينية بين الدول الأفريقية بعضها لبعض وبين الدول القارة وباقي قارات العالم.

تحديث: أفادت مندوبة “الوكالة الوطنية للاعلام” حنان نداف، أن الباخرة “NABIL J” التجارية التي جنحت الى شاطىء صيدا أمس، لا تزال عالقة بالرمال مكانها وبداخلها طاقم السفينة المؤلف من تسعة أشخاص، ولم تتمكن فرق الدفاع المدني وخفر السواحل من إعادتها الى قلب البحر.

احتفت شركة ميناء حاويات العقبة، بوابة الاردن الى العالم باليوم العالمي للسلامة، بإقامة حملة توعوية شاملة بعنوان "تمتع بالسلامة في جميع الأوقات"، تضمنت عددا من النشاطات التي شهدت تعاونا ودعما كبيرين من الدفاع المدني، موجهة لكل من موظفي الشركة، وأبناء المجتمع المحلي، وشركات الشاحنات الأهلية، بالإضافة لأطفال وطلاب العقبة.

قال وزير النقل السوري علي حمود إن ندرة وجود القضاة الاختصاصيين هي من الأسباب الموجبة لصدور القانون رقم /20/ لعام 2017 المتعلق بإحداث محاكم بحرية "بداية واستئناف"،  والتي تختص بالنظر في القضايا البحرية، تملأ وظائفها من الملاك العددي لكل من محافظتي اللاذقية وطرطوس.

يعد النقل البحري شريان الاقتصاد العالمي؛ لكونه يتحمل مسؤولية نقل 90% من إجمالي حجم التجارة العالمية، ومن دون النقل البحري لا يمكن إنجاز المعاملات التجارية بين مختلف قارات العالم، ولن يكون بالإمكان نقل المواد الأولية والغذائية أو المنتجات المصنعة.

Robban Assafina Magazine – مجلة ربان السفينة Robban Assafina is a bimonthly Middle Eastern Arabic/English Magazine Specialized in Maritime Shipping, Ships, Offshore and Marine Technology. more...

Follow Us!

Chat with Us!

+961 76 300 151

Download Our Mobile App

Download our Mobile App for Android Smartphones and Tablets - Robban Assafina Magazine Download our Mobile App for iPhones and iPads - Robban Assafina Magazine
Top