تحاول ثلاث ناقلات عبور مضيق هرمز عبر الإبحار بالقرب من الساحل الإيراني، وهي أولى السفن التي تحاول المرور عبر الممر المائي منذ إعلان الولايات المتحدة عن فرض حصار.
أظهرت بيانات تتبع السفن أن الناقلة "نيو فيوتشر" (New Future)، التي لا تملك روابط واضحة مع إيران، والناقلة "أورورا" (Aurora) الخاضعة لعقوبات أميركية، بدأتا التحرك باتجاه الشمال الشرقي في وقت مبكر من يوم الاثنين من المياه المقابلة لدولة الإمارات العربية المتحدة.
يبدو أن الناقلتين متوسطتي المدى قد سلكتا مساراً يقع جنوب جزيرة لارك الإيرانية مباشرة، وهو ممر قالت طهران في الأيام الأخيرة إن على السفن المتجهة شرقاً اتباعه.
تطورات الموقف الميداني للناقلات
نجحت "نيو فيوتشر" في تجاوز منحنى المضيق وهي تتجه الآن جنوباً نحو خليج عمان، بينما لا تزال "أورورا" بالقرب من جزيرة لارك وتتحرك بسرعة متوسطة.
في الوقت نفسه، تقترب ناقلة غاز نفطي مسال ترفع علم فيتنام وتعود ملكيتها إلى شركة فيتنامية من المضيق في الاتجاه المعاكس، فيما يبدو أنها محاولة للدخول إلى الخليج العربي.
بدأت السفينة "إن في صن شاين" (NV Sunshine) الإبحار شمالاً من المياه المقابلة لصحار في خليج عمان مساء الأحد، وتشير أجهزتها إلى أنها متجهة إلى الشارقة في الإمارات.
توقيت العبور وانهيار المحادثات بين واشنطن وطهران
تأتي عمليات العبور هذه قبل ساعات فقط من التوقعات بقيام الولايات المتحدة الأميركية بتنفيذ حصار للمناطق المحيطة بمضيق هرمز، بعد انهيار المحادثات بين طهران وواشنطن مطلع الأسبوع.
تأتي هذه القيود، التي تنطبق على جميع السفن الداخلة إلى الموانئ الإيرانية أو المناطق الساحلية أو المغادرة منها ويبدأ سريانها في الساعة 10 صباحاً بتوقيت نيويورك يوم الاثنين، بعد إحكام الجمهورية الإسلامية قبضتها على الممر المائي الحيوي منذ بداية الحرب، مما أدى إلى تراجع حركة الملاحة البحرية بشكل حاد.
تتم مراقبة تقدم السفن عن كثب في وقت تتنافس فيه الولايات المتحدة وإيران على السيطرة على هذا المنفذ الاستراتيجي، الذي كان يتدفق عبره نحو خمس نفط العالم.
أهداف خطوة ترمب لحصار هرمز
تعرضت السفن للاستهداف أو الهجوم من قبل طهران في الأسابيع الأخيرة بسبب صلاتها بدول غربية أو ملكيتها لها، في حين تهدف خطوة دونالد ترمب الأخيرة إلى تحدي سيطرة الجمهورية الإسلامية على المضيق وحرمانها من عائدات الطاقة.
تشير بيانات تتبع السفن إلى أن "نيو فيوتشر" متجهة إلى ميناء صحار العماني. تنقل السفينة أكثر من 330 ألف برميل من زيت الغاز (الديزل) الذي تم تحميله في ميناء الحمرية بدولة الإمارات العربية المتحدة في أوائل أبريل.
دخلت السفينة إلى الخليج قبل فترة وجيزة من اندلاع الحرب في أواخر فبراير. تعود ملكية السفينة وإدارتها، التي ترفع علم جزر مارشال، إلى شركة "هونغ كونغ تشوانغ لانغ شيبينغ" (Hong Kong Chuanglang Shipping)، حسبما تفيد قاعدة البيانات البحرية "إيكواسيس".
لم تنجح محاولة الاتصال بالرقم المدرج لشركة "تشوانغ لانغ"، إذ أفاد مشغّل الخط بأن الشركة لم تسدد فواتير الهاتف. ولم تستجب الشركة لطلب التعليق المرسل عبر البريد الإلكتروني.
ثلاث ناقلات تحاول عبور مضيق هرمز بمحاذاة ساحل إيران لأول مرة منذ إعلان فرض الحصار الأميركي - بلومبرغ
تكتيك "الطاقم الهندي" لعبور مضيق هرمز
تشير السفينة "أورورا" التي ترفع علم بنما إلى وجود طاقم هندي على متنها، فيما أصبح تكتيكاً شائعاً تستخدمه السفن أثناء عبور هرمز لإظهار ارتباطاتها. كانت السفينة قد خضعت لعقوبات أميركية في ديسمبر الماضي بسبب صلاتها بتجارة النفط الإيرانية.
لم تتمكن "بلومبرغ" من التحقق فوراً من مكان تحميل الناقلة شحنتها، علماً بأن السفينة متواجدة في الخليج منذ ديسمبر.
الشركة المالكة للسفينة هي "أورورا شيب أونرز" (Aurora Shipowners) ومقرها مومباي، وتتشارك نفس العنوان مع الشركة المسؤولة عن الإدارة وهي "غولدن غيت شيب مانجمنت" (Golden Gate Ship Management).
فيتنام تنسق مع إيران لعبور هرمز
قالت فيتنام مؤخراً إنها تعمل مع السلطات الإيرانية لضمان المرور الآمن لسفنها عبر هرمز.
تُظهر بيانات "إيكواسيس" أن السفينة "إن في صن شاين" (NV Sunshine) تملكها وتديرها شركة "نهات فييت ترانسبورتيشن" (Nhat Viet Transportation). ولم ترد الشركة، ومقرها مدينة هو تشي منه، فوراً على مكالمة هاتفية أو طلب للتعليق عبر البريد الإلكتروني.
المصدر: بلومبرغ
ربان السفينة الآن على قناة واتساب، اضغط هنا.
