أتمت شركة Al Seer Marine، التابعة للشركة العالمية القابضة (IHC) ومقرها أبوظبي، بيع وتسليم ناقلة النفط الخام العملاقة Twin Castor، المبنية عام 2013، بعد بيع الناقلة Twin Pollux في سبتمبر، في إطار استراتيجيتها المتواصلة لتحديث ناقلاتها والإدارة النشطة للأسطول.
وبهذه الخطوة، تُنهي الشركة، في توقيت مناسب، عملية بيع السفن المملوكة لها مباشرةً والتي يتجاوز عمرها 10 سنوات، مستفيدةً من قوة الأسعار في سوق الناقلات المستعملة.
صفقتان رابحتان لتجديد الأسطول
ومع إتمام صفقتي بيع ناقلتي النفط الخام العملاقتين، اللتين وصفتهما الشركة بأنهما مربحتان، انخفض متوسط عمر أسطولها المملوك مباشرة إلى نحو 3.8 سنوات، مقارنة بنحو 5.4 سنوات قبل إتمام الصفقتين.
وبات الأسطول المملوك مباشرة يضم تسع سفن، بنيت سبع منها في عام 2020 أو بعده.
وتحافظ Al Seer Marine على حضورها في قطاع نقل النفط الخام من خلال الناقلة العملاقة Acrux، المبنية عام 2020، إلى جانب أسطولها من ناقلات المنتجات النفطية متوسطة المدى وناقلة للبضائع السائبة.
ويضم أسطول النقل البحري التجاري للشركة 16 سفينة، منها تسع مملوكة مباشرة وسبع مملوكة عبر مشاريع مشتركة. ويتوزع الأسطول بين ناقلة نفط خام عملاقة، وسبع ناقلات من فئة M2، وناقلتين لغاز البترول المسال، وخمس ناقلات غاز عملاقة ثنائية الوقود، وناقلة للبضائع السائبة.
أصول حديثة وكفاءة أعلى
وفي هذا السياق، قال Guy Neivens، الرئيس التنفيذي لشركة Al Seer Marine: "تحافظ الإدارة النشطة للأسطول على أصول حديثة وكفؤة وقادرة على المنافسة". وأضاف: "مع استكمال بيع السفن التي يتجاوز عمرها عشر سنوات، وصولا إلى بيع Twin Castor، خفضنا متوسط عمر أسطولنا إلى أقل من أربع سنوات، مع الحفاظ على حضورنا في قطاع نقل النفط الخام من خلال Acrux. فالحفاظ على أسطول حديث يعزز قيمة الأصول إلى أقصى حد، ويخفض نفقات الصيانة، ويضمن الجاهزية لمواكبة المتطلبات التنظيمية المستقبلية".
ربان السفينة الآن على قناة واتساب، اضغط هنا.
