نجح ميناء دمياط في استقبال السفينة ( ONE MEISHAN ) التابعة للخط الملاحي ( ONE ) والتي ترفع علم اليابان ويبلغ طولها 366 م وبعرض 51 م قادمة من إسبانيا بحمولة كلية 152068 طنا، والتي يصل غاطسها إلى 15.40 م، وهو أكبر غاطس لسفينة حاويات ترتاد الميناء منذ افتتاحه.
ومن المنتظر أن تقوم بتفريغ عدد 1931 حاوية على أرصفة شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع .
ومن جانبه أوضح اللواء بحرى أ.ح أحمد حواش رئيس مجلس ادارة هيئة ميناء دمياط أن نجاح الميناء في استقبال السفن العملاقة باختلاف أنواعها وأحجامها يأتي نتاجاً لخطة التطوير والتحديث الجارية حالياً وخاصة المشروع الجاري لتعميق المجرى الملاحي وحوض الدوران للوصول إلى 18.5 م ، إلى جانب خبرة مرشدي الهيئة وجاهزية اسطول وحدات الخدمات البحرية وحرفية طواقمها كذلك المزايا التنافسية و المعدلات المعيارية للشحن والتفريغ والتي تتميز بها ميناء دمياط بين الموانئ المصرية بالتزامن مع جهود شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع لتطوير وتعميق أرصفة محطة الحاويات .
يذكر أن صدر قرار رئيس مجلس الوزراء رقم 546 لسنة 1980 بشأن مشـروع إنشاء ميناء دمياط الجديد بصورة متطورة علـى أن يكــون طاقتـه التصميمية 5.6 مليون طن عـام 1985 بعدد 14 رصيف بإجمالي أطوال 3350م.
وبعد الانتهاء من الإنشاء صدر قرار رئيس الجمهورية رقم 317 لسنة 1985 فى 16 يوليـو 1985 بإنشـاء هيئـة ميناء دمياط في شكلهـا التنظيمي والذي بدأ العمل به في 26 يوليو عام 1986.
ومن المعروف شركة (ONE) أحد الخطوط الملاحية العالمية العملاقة، أعلنت خلال يناير الجاري عن خدمة لربط منطقة المحيط الهندي بالبحر المتوسط، والتي تربط عددا من المناطق الرئيسية مثل الهند وباكستان والشرق الأوسط بمنطقة البحر الأبيض المتوسط، للارتقاء بتجربة العملاء من خلال توفير تغطية خدمة موسعة ومحسنة في المنطقة.
وأضافت أنه سيبدأ إطلاق هذه الخدمة، من نهافا شيفا إلى البحر الأبيض المتوسط، بالجدول الزمني المعدل المحدد في 28 يناير الجاري، وذلك عبر سفينتين، على أن تمر تلك الخدمة عبر رأس الرجاء الصالح.
وتابعت: من المقرر أن يكون تناوبات الخدمة المحدثة على النحو التالي، نافا شيفا (الهند) – موندرا (الهند) – كراتشي (باكستان) – فالنسيا (إسبانيا) – برشلونة (إسبانيا) – جنوة (إيطاليا) – بيرايوس (اليونان) – دمياط (مصر) – الجزيرة الخضراء (إسبانيا) – كراتشي (باكستان) – موندرا (الهند) – نافا شيفا (الهند) .
وقالت: تشمل الخدمة الجديدة عبر سفينة أخرى خلال فبراير المقبل لتشمل موانئ نافا شيفا (الهند) – موندرا (الهند) – كراتشي (باكستان) – الجزيرة الخضراء (إسبانيا) – فالنسيا (إسبانيا) – برشلونة (إسبانيا) – جنوة (إيطاليا) – بيرايوس (اليونان) – دمياط (مصر) – الجزيرة الخضراء (إسبانيا) – كراتشي (باكستان) – موندرا (الهند) – نافا شيفا (الهند) .
وتداول ميناء دمياط خلال عام 2022 كميات من البضائع العامة بلغت حوالي 27 مليون طن، وعام 2021 حوالي 26.9 مليون طن بنسبة زيادة 04%..
وبالرجوع لأعداد الحاويات المتداولة بالميناء بلغت خلال عام 2022 حوالي 1229525 حاوية مكافئة TEU، بالمقارنة مع 1082976 حاوية مكافئة TEU خلال عام 2021 بنسبة زيادة 14% .
المصدر: جريدة المال
.jpg&w=3840&q=75)