خلص تحقيق لـ"سي إن بي سي"، إلى أن شركات النقل البحري رفضت نقل أطنان من صادرات زراعية أمريكية تبلغ قيمتها مئات الملايين من الدولارات خلال شهري أكتوبر/تشرين الأول ونوفمبر/ تشرين الثاني الماضيين، مفضلة إرسال حاويات فارغة إلى الصين لتعبئتها بصادرات صينية أكثر ربحية.
وتلقت اللجنة البحرية الفيدرالية شكاوى من المصدّرين الزراعيين الأمريكيين يحذرون من أن هذا الرفض الذي جاء مع دخول الصادرات الزراعية الأمريكية موسم الذروة، لا يهدد الأرباح فحسب؛ بل يهدد سمعة الصناعة ككل.
اقرأ أيضاً: الصين تعلن عن مشروع بناء أول سفينة غير مأهولة للأبحاث: وهذه مواصفاتها
وفتحت اللجنة بدورها تحقيقاً لمعرفة ما إذا كان رفض شركات النقل تحميل شحنات التصدير الأمريكية يعد انتهاكاً لقانون النقل البحري.
اقرأ أيضاً: في تطوير منظومة النقل البحري: ميناء سفاجا على موعد مع عدة مشروعات تطويرية
ووفقاً لتحليل بيانات تم تجميعها من مكتب الإحصاء وموانئ لوس أنجلوس، ولونج بيتش، وكاليفورنيا، ونيويورك، ونيوجيرسي، رفضت شركات النقل تعبئة نحو بـ178 ألف حاوية من قياس 20 قدماً مع نهاية عام 2020.
وأخطرت شركات النقل المصدّرين الزراعيين بأنهم سيعطون الأولوية لحاويات التصدير الفارغة على الصادرات الزراعية. وقالوا أيضاً إنهم سيرفعون أسعار الصادرات الزراعية الأمريكية إذا تم نقل السلع.
اقرأ أيضاً: فتح تحقيق في ممارسات شركات النقل الأجنبية داخل الموانئ الأمريكية
وبلغ إجمالي عجز حاويات الصادرات لموانئ لونج بيتش، ولوس أنجلوس أكثر من 136 ألف حاوية مكافئة.
وتم رفض نحو 41,500 ألف حاوية أميركية من ميناء نيويورك ونيوجيرسي. وبلغ إجمالي قيمة خسارة تجارة الصادرات من النقل البحري من تلك الموانئ 632 مليون دولار.
المصدر: الخليج
