يعتبر خط الشحن البحري والشمندورة البحرية الجديدة بميناء الحمراء البترولي بالعلمين الجديدة، منجم جديد تم افتتاحه للذهب الأسود على ساحل البحر المتوسط لزيادة طاقة الشحن لتصل إلى مليون برميل يوميًا من البترول الخام، ذلك منذ افتتاحه خلال العامين الماضيين، وهو أحد الموانئ المصرية التخصصية في البحر المتوسط.
يصل طول خط الشحن البحري والشمندورة البحرية الجديدة بميناء الحمراء البترولي بالعلمين الجديدة ٨ كيلو مترات وقطره ٣٦ بوصة، بتكلفة وصلت لما يقرب من 100 مليون دولار، ويقع على بعد 120 كم غرب محافظة الإسكندرية.
وبذلك فإن ميناء الحمراء تعتبر مركزًا فرعيًا معتمدًا متكاملًا بمعداته لمكافحة التلوث البحري للزيت الخام على ساحل البحر المتوسط، حيث تم تحديث كافة معدات مكافحة التلوث والتدريب عليها، وتم توفير كافة المقومات الاستراتيجية بميناء الحمراء البترولي لتصبح مركزًا لتداول الطاقة، ومنفذًا لمشروعات التكرير والبتروكيماويات في مدينة العلمين، بدءًا من منظومة السلامة والصحة المهنية وحماية البيئة، ومنظومة المراقبة الأمنية، ومنظومة مكافحة التلوث البحري.
وتم افتتاح المشروع من قبل الدكتور مصطفى مدبولي رئيس الورزاء، والمهندس طارق الملا وزير البترول والثرة والمعدنية، واللواء خالد شعيب محافظ مطروح، وكانت وقتها هي الزيارة الأولى على مستوى رئيس حكومة للمرفق البترولي الهام منذ إنشائه وتشغيله.
وقدمت الدولة المصرية كافة سبل الدعم لرفع كفاءة المواني البترولية خاصة ميناء الحمراء، لضمان تداول الزيت الخام المنتج في الصحراء الغربية والمساهمة في تحويل مصر لمركز إقليمي لتداول الطاقة بمدينة العلمين، خاصة أن منطقة ميناء الحمراء أحد اهم المواني التخصصية في البحر المتوسط.
من أبرز مشروعات ميناء الحمراء البترولي، مشروع زيادة السعات التخزينية الجديدة في الميناء بتكلفة 66 مليون دولار تقريبا في إطار تحديث وتطوير تسهيلات الميناء.
