حققت شركة كوستامار، المزودة لخدمات الحاويات العالمية، والتي تعمل بالبحر المتوسط، إيرادات تعاقدية جديدة تقارب مليار دولار أمريكي بعد استئجار 12 سفينة على أساس آجل لفترات تصل إلى ثماني سنوات.
وأعلنت المجموعة، بقيادة كونستانتينوس كونستانتاكوبولوس، في تقرير أرباحها الفصلية، أن الصفقات الجديدة ستُدرّ حوالي 940 مليون دولار أمريكي كإيرادات إضافية، وسترفع نسبة تشغيل الأسطول إلى 96% لعام 2026 و92% لعام 2027.
ونتيجة لذلك، يبلغ إجمالي الإيرادات التعاقدية للشركة حاليًّا حوالي 3.4 مليار دولار أمريكي، مع مدة متبقية مُرجّحة بوحدات مكافئة لعشرين قدمًا (TEU) تبلغ 4.5 سنوات حتى منتصف فبراير 2026.
وتغطي هذه العقود نطاقًا واسعًا من أحجام السفن. تم تأمين خمس سفن بسعة 14400 حاوية نمطية لفترات لا تقل عن ثماني سنوات، بينما تم تأمين أربع سفن بسعة 5000 حاوية نمطية وسفينتين بسعة 9400 حاوية مكافئة بعقود إيجار لمدة ثلاث سنوات تقريبًا.
كما تم تأمين سفينة واحدة بسعة 4,200 حاوية مكافئة لمدة لا تقل عن ثلاث سنوات. ويبلغ متوسط مدة إيجار السفن الاثنتي عشرة، محسوبًا على أساس عدد الحاويات النمطية، حوالي ست سنوات.
وصرح المدير المالي، غريغوري زيكوس، بأن عقود الإيجار الآجلة ستبدأ خلال السنوات الثلاث المقبلة، مما سيعزز بشكل كبير وضوح الأرباح.
وتعني هذه الجولة الأخيرة من الصفقات أن أسطول سفن الحاويات يعمل بكامل طاقته حتى عام 2026، مما يوفر للشركة المالكة المُدرجة في بورصة نيويورك تغطية آجلة قوية.
وتواصل شركة كوستامار أيضًا جهودها لتجديد أسطولها من خلال برنامج بناء ست سفن حاويات جديدة بسعة 3100 حاوية نمطية في حوض بناء السفن الدولي تشوشان تشانغ هونغ، ومن المقرر تسليمها بين عامي 2027 وأوائل 2028.
وتدعم هذه السلسلة الكاملة عقود إيجار لمدة ثماني سنوات مع شركة رائدة في مجال النقل البحري.
في وقت سابق من هذا العام، أشارت مصادر في شركات الوساطة وخطوط الشحن إلى أن شركة كوستامار ستبني اثنتي عشرة سفينة حاويات جديدة بسعة 9200 حاوية مكافئة، وهو ما لم تؤكده الشركة أو تنفيه حتى الآن.
وتضم المجموعة حاليًّا 69 سفينة حاويات بسعة إجمالية تبلغ حوالي 520 ألف حاوية مكافئة ، باستثناء السفن الجديدة.
