كشفت موانئ دبي العالمية عن نتائج دراسة عالمية قامت بها مجموعة بوسطن الاستشارية حول دور ميناء جبل علي والمنطقة الحرة لجبل علي "جافزا" في الاقتصاد الوطني الإماراتي.
وأظهرت نتائج الدراسة عن وصول حجم تجارة "جافزا" إلى 305 مليارات درهم في 2017، لتبلغ مساهمة جافزا وميناء جبل علي 137 مليار درهم أو ما نسبته 33.4% من الناتج المحلي الإجمالي لإمارة دبي في عام 2017، وكذلك بلغت مساهمتها نحو 10.7% من الناتج المحلي الإجمالي للإمارات في 2017.
وتعليقاً على نتائج الدراسة، قال سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، خلال مؤتمر صحفي الأحد: "تكتسب النتائج المهمة التي توصلت إليها دراسة مجموعة بوسطن الاستشارية حول الدور الحيوي لموانئ دبي العالمية في دعم التنمية الاقتصادية من خلال أنشطة الأعمال في كل من ميناء جبل علي والمنطقة الحرة، أهمية مضاعفة مع تحديد الأهداف المستقبلية لعملنا في إطار بنود وثيقة الخمسين التي أطلقها الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، لتكون دبي ميناء العالم الرئيسي وهي تمضي في خططها لاستكمال خط دبي للحرير، وتعمل على رسم خريطة اقتصادية جغرافية للإمارة وتتقدم لإنشاء أول منطقة تجارية افتراضية، لتظل التجارة محركاً اقتصادياً مهماً لدبي كما كانت تاريخياً، حيث ترتبط أنشطة الأعمال في كل من ميناء جبل علي والمنطقة الحرة ارتباطاً وثيقاً، مع وجود الشركات التي تتخذ من المنطقة الحرة قاعدة للانطلاق إلى الأسواق العالمية عبر شبكة النقل التي يوفرها الميناء".
كما أكدت الدراسة التي أصدرتها مجموعة "بوسطن" بعنوان "تقييم تأثير الميناء والمنطقة الحرة لجبل علي على اقتصاد دبي ودولة الإمارات العربية المتحدة" أن منافع ميناء جبل علي وجافزا تتجاوز بتأثيرها الناتج المحلي الإجمالي، ويتصاعد دورها في ثلاثة مجالات وهي التوظيف، والتنوع، والإنتاجية، حيث يوفر الميناء والمنطقة الحرة لجبل علي مركزاً متكاملاً متعدد الوسائط للنقل بحراً وجواً وبراً إلى بقية العالم، فضلاً عن المرافق اللوجستية الشاملة في موقع واحد.
وتساهم موانئ دبي كذلك عن طريق المنطقة الحرة لجبل علي بجذب المزيد من الاستثمارات إلى دبي، خاصة مع تحضر دبي لاستقبال إكسبو 2020.
وفي لقاء مع "العين الإخبارية"، قال محمد المعلم نائب الرئيس الأول والمدير العام في موانئ العالمية، إن موانئ دبي في أتم الاستعداد لتكون شريكاً رئيسياً في إكسبو 2020 الذي تنتظره دبي، مضيفا: "منذ إعلان إكسبو بدأنا بالعمل وكوّنا فرق مختصة للعمل على جاهزية الميناء والمنطقة الحرة من جهة، وللتعامل مع الجهات الحكومية والشركاء الاستراتيجيين الآخرين، حتى نكون في جاهزية تامة لكافة الأمور، ومنها استقبال عدد أكبر من الحاويات في الميناء، حيث زدنا الطاقة الاستيعابية لذلك، كما نسقنا مع جمارك دبي وبلدية دبي حتى ننشئ مساراً خاصاً بإكسبو 2020".
وتعمل الإمارات وفق رؤية اقتصادية هادفة لتنويع الاقتصاد وتقليل الاعتماد على قطاع النفط والغاز، لتكون التجارة أحد القطاعات الرئيسية في هذا الاقتصاد المتنوع.
وعن هذا، أضاف سلطان أحمد بن سليّم، الرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية: "إننا سعداء بما حققناه لدعم تنويع الاقتصاد الوطني، والمساهمة بنسبة 14.9 % من الناتج المحلي الإجمالي غير النفطي للدولة، ما يمكننا من التقدم بثبات نحو تحقيق المبدأ السادس من المبادئ الثمانية لدبي بألا نعتمد على مصدر واحد للحياة ونعمل مع حكومة دبي على استحداث قطاعات اقتصادية جديد على الأقل كل ثلاثة أعوام".
ولتحديد قيمة مساهمة الميناء والمنطقة الحرة، قالت دراسة مجموعة بوسطن، "إن منافع ميناء جبل علي وجافزا تتجاوز بتأثيرها الناتج المحلي الإجمالي"، وأضاءت الدراسة على ثلاثة مجالات رئيسية تعكس القيمة الإجمالية المضافة (GVA) للاقتصاد، وهي التوظيف، والتنوع، والإنتاجية.
ويوفر الميناء والمنطقة الحرة مجتمعين 450 ألف وظيفة، بما نسبته 16.2% من إجمالي التوظيف في دبي والبالغ 2.8 مليون وظيفة، وبالنسبة إلى دولة الإمارات، يصل عدد الوظائف إلى 476 ألف وظيفة بنسبة 7.5% من إجمالي التوظيف البالغ 6.4 مليون، وتصل مساهمة الميناء وحده إلى 26.1% والمنطقة الحرة إلى 23.8% من الناتج المحلي الإجمالي لدبي.
وخلصت الدراسة إلى أن مساهمة ميناء جبل علي تصل إلى 552 مليار درهم أو 42 %من إجمالي قيمة تجارة دبي، و47 في المائة من الواردات مقابل 64% من الصادرات.
وحققت تجارة المناطق الحرة في دبي 434 مليار درهم خلال 2017، حيث شكلت جافزا ما نسبته 70% من حيث القيمة و97% من الحجم، كذلك بلغ تدفق الاستثمار الأجنبي المباشر إلى الشركات القائمة في جافزا 3.2 مليار درهم بنسبة 23.9% من إجمالي التدفق الاستثماري إلى دبي، و3.1 مليار درهم من التدفق الاستثماري المباشر إلى الإمارات العربية المتحدة من إجمالي 33 مليار درهم في العام 2016، كما تحتضن جافزا أكثر من 7500 شركة من أكثر من 100 دولة، والتي توفر أكثر من 135 ألف فرصة عمل وتجتذب أكثر من 20% من إجمالي الاستثمار الأجنبي المباشر المتدفق إلى دبي.
يذكر أن ميناء جبل علي يعتبر أكبر ميناء بحري في منطقة الشرق الأوسط، وهو أحد المنشآت في محفظة موانئ دبي العالمية والتي تضمّ أكثر من 65 ميناء ومحطة بحرية تتوزع على قارات العالم الست.
