تهدد الحكومة الصينية بعرقلة صفقة من شأنها نقل ملكية عشرات الموانئ البحرية إلى مستثمرين غربيين إذا لم تحصل "كوسكو" -أكبر شركة شحن صينية- على حصة، بحسب صحيفة "وول ستريت جورنال". تشمل الصفقة المقترحة ميناءين في قناة بنما وأكثر من 40 ميناءً آخر حول العالم، جميعها مملوكة لشركة "سي كيه هاتشيسون 1"، ومقرها هونغ كونغ.
تضغط الصين على شركة كوسكو المملوكة للدولة لتصبح شريكاً ومساهماً متساوياً في الموانئ مع "بلاك روك"، وشركة "ميديترينيان شيبينغ"، وهي شركة تشغيل سفن حاويات، بحسب ما نقلته صحيفة "وول ستريت جورنال" عن مصادر. توصلت "بلاك روك" و"MSC" في مارس إلى اتفاق مبدئي لشراء الموانئ في صفقة تُقدر قيمتها بنحو 23 مليار دولار.وفي حال إتمامها، سيسيطر اتحاد الشركات على أكثر من 43 ميناء في 23 دولة، من بينها ميناءا "بالباو" و"كريستوبال"، الواقعان في بداية ونهاية قناة بنما، بالإضافة إلى موانئ أخرى في المكسيك وهولندا ومصر وأستراليا وباكستان وغيرها من الدول. مع الإبقاء على المنشآت في الصين وهونغ كونغ وتُقدر العوائد النقدية المتوقعة من الصفقة بأكثر من 19 مليار دولار. وأفادت مصادر مطلعة على المحادثات بأن "بلاك روك" و"MSC" و"هاتشيسون" منفتحون الآن على استحواذ كوسكو على حصة. وأضافت المصادر أنه من غير المرجح أن تتوصل الأطراف إلى اتفاق قبل الموعد النهائي المتفق عليه مسبقاً في 27 يوليو للمحادثات الحصرية بين الشركات الثلاث. ولا يمكن للأطراف إبرام صفقة تشمل كوسكو إلا بعد انتهاء فترة الحصرية.
من المرجح أن تُثير أية صفقة تمنح شركة صينية حصة في موانئ بنما غضب الرئيس ترامب، الذي هدد بالسيطرة على القناة واعترض على ملكية "هاتشيسون" لميناءين هناك. أثارت خطة هاتشيسون الأولية لبيع الموانئ غضب بكين، وفقاً للصحيفة. وبحسب مصادر فقد طلبت السلطات الصينية من الشركات الصينية المملوكة للدولة تجميد أية صفقات قادمة مع شركة هاتشيسون أو غيرها من الشركات المرتبطة بمساهمها المسيطر، عائلة الملياردير لي كا شينغ من هونغ كونغ. وقد فاقمت عملية البيع المقترحة للموانئ التوترات المتزايدة بين الصين والولايات المتحدة. وخلال محادثات التجارة الأميركية الصينية في سويسرا في مايو، أثار ممثلون صينيون احتمال مشاركة الصين في الصفقة، وفقاً لأشخاص مطلعين على المفاوضات التجارية.
|
اقرأ أيضاً: ماليزيا تفاوض واشنطن لضبط الرسوم الجمركية وحماية تنافسية النقل البحري |
وأبلغ مسؤولون صينيون، "بلاك روك" و"MSC" و"هاتشيسون" أنه في حال استبعاد "كوسكو" من الصفقة، فإن بكين ستتخذ خطوات لمنع عملية البيع المقترحة من جانب "هاتشيسون"، بحسب مصادر "وول ستريت جورنال". في عمليات الاندماج العالمية السابقة، أكدت وزارة التجارة الصينية على حقها في مراجعة أية صفقة، وأصرت أحياناً على تغييرات قد تبدو ذات دوافع سياسية. كما تتمتع الصين بنفوذ كبير على الأطراف المعنية بصفقة موانئ قناة بنما. ولدى بلاك روك وهاتشيسون مصالح تجارية في الصين، وتُعدّ MSC واحدة من أكبر الجهات المحركة للصادرات الصينية حول العالم.
في عام 2014، منعت بكين 3 شركات غربية من تشكيل تحالف شحن كان من شأنه الإضرار بمصالحها التجارية. حيث ألغت الصين صفقة بين "MSC"، وشركة "ميرسك" الدنماركية، وشركة "CMA CGM" الفرنسية، كانت الشركات بموجبها ستتشارك السفن ومحطات الموانئ حول العالم.
المصدر: العربية
