أعلنت مجموعة دار الشرق بالشراكة مع وزارة المواصلات والاتصالات عن إطلاق النسخة الأولى من معرض طريق الحرير الاستراتيجي في الفترة من 3 – 5 نوفمبر المقبل بمعرض الدوحة الدولي للمعارض ، وسط حضور واسع من المسؤولين والمهتمين وسفراء عدد من الدول تقدمهم مستشار وزير المواصلات والاتصالات السيد حسن الهيل والمدير العام لمجموعة دار الشرق عبد اللطيف آل محمود والزميل صادق العماري رئيس تحرير جريدة الشرق .
وقال السيد عز الدين عبدالرحمن المدير التنفيذي للإدارة الإعلامية بدار الشرق والمدير التنفيذي لمعرض طريق الحرير خلال المؤتمر الصحفي الذي عقد امس ان فكرة إقامة معرض طريق الحرير في الدوحة قد جاءت نظرا لكون قطر جزءا من منظومة طريق الحرير،حيث تستهدف الفكرة إلى استقطاب القطاعات الحكومية وشبه الحكومية والخاصة العاملة في مجال النقل والشحن والخدمات اللوجستية لتلتقي تحت سقف واحد بهدف تبادل الخبرات وفتح آفاق جديدة لتبادل الاستثمارات بين الدول المشاركة، كما أن رؤية قطر الوطنية 2030 وما تتضمنه من مشاريع واستثمارات ضخمة في البنى التحتية والموانئ والمناطق اللوجستية لعدة سنوات قادمة ستؤمن فرصاً استثمارية كبيرة للشركات العالمية بكافة تخصصاتها لتلتقي مع نظيراتها القطرية لتحقيق التوافق التجاري الذي يخدم الطرفين ويحقق لهما استمرار إثراء طريق الحرير بثقافات مختلفة تثري الإنسانية بأسرها.
وأكد على اهمية تنظيم واستضافة مثل هذه الفعاليات والمعارض التي تتيح للشركات القطرية الاطلاع على كل ما هو جديد ومفيد من تطورات وخبرات عالمية كما تتيح للشركات العالمية الاطلاع على حجم التطور والنمو في قطاع الأعمال ومناولات التجارة العالمية مع الشركات والموانئ القطرية .
وقال إننا حرصنا من خلال هذا المعرض على التأكيد على أهمية قطر وموانئها في منظومة طريق الحرير الجديد.
فقد أثبت الاقتصاد القطري قدرته على التأقلم مع كل التداعيات الاقتصادية والسياسية ليحقق معدلات نمو تعتبر هي الأعلى عالميا ولأنه من رحم الأزمات تتكشف الفرص فقد استطاعت قطر تنويع مصادر دخلها حيث تضاعف حجم قطاع الخدمات بأكثر من 5 مرات منذ العام 2015 .
وقال إن قطر تعد اليوم واحدة من أهم الدول المحفزة على الاستثمار في المنطقة، بفضل إدارتها المتميزة وموقعها الاستراتيجي الذي يؤهلها لتكون منطلقا تجاريا نحو مختلف دول العالم، الأمر الذي يتيح بدوره الفرصة أمام الشركات الأجنبية التي تتطلع إلى توسيع أعمالها في دولة قطر والدول الإقليمية.
وأشار لأهمية طريق الحرير،موضحا انه من أقدم شبكات الطرق التجارية والثقافية التي تربط الصين وآسيا وأوروبا براً وبحراً منذ مئات السنين ،كطريق للتبادل التجاري والحضاري حيث كانت القوافل والسفن تتجه شرقا وغربا رابطة العالم بعضه ببعض، مما أسهم في ازدهار العديد من البلدان والمدن التي كانت تقع على مساره، كما ساهم في ازدهار الكثير من الحضارات، مثل الحضارة الصينية و الهندية والفارسية والرومانية وحضارات شبه الجزيرة العربية.
وأوضح المدير التنفيذي لمعرض طريق الحرير أنه ومع تزايد حرية التجارة العالمية وارتفاع النمو الاقتصادي ازداد حجم التجارة بشكل عام ، مما أدى إلى زيادة الطلب على احتياجات النقل والمناولة والتخزين في الموانئ العالمية ليكون الطلب على حلول لوجستية متكاملة من ضروريات التعامل مع التجارة العالمية .
وأكد المدير التنفيذي لشركة الشرق للإدارة الإعلامية عزالدين عبدالرحمن أن المعرض سيشكل فرصة حقيقية للمشاركين للتعرف على الفرص اللوجستية المتاحة أمامهم في قطر، لافتا إلى أن قطر تمتلك خدمات لوجستية متطورة سواء على الشحن البحري أو الجوي عبر منظومة متكاملة من الموانئ والمطار والمناطق اللوجستية.
وقال عبدالرحمن في تصريحات صحفية على هامش الاحتفال أمس إن البنى التحتية الخاصة بقطاع اللوجستيات التي تمتلكها قطر تجعل منها نقطة مهمة ومؤثرة على طريق الحرير، مشيرا إلى أن طريق الحرير البحري يقطع من الصين وصولا إلى منطقة الخليج ومنها ميناء حمد الدولي وموانئ سلطنة عمان.
ونوه أن المعرض يهدف إلى تبادل الخبرات تكنولوجيا وجذب الاستثمارات من مختلف دول العالم في ظل وجود بيئة أعمال متميزة وجاذبة للاستثمار، لافتا إلى أن يعتبر منصة تجمع الشركات العالمية والخبرات والتكنولوجيا المتطورة والشركات القطرية تحت سقف واحد.
وحول عدد الشركات المستهدفة مشاركتها خلال المعرض بين عبدالرحمن أن تم مراسلة نحو 50 دولة لدعوتها للمشاركة في المعرض عبر شركات خاصة أو مؤسسات حكومية، لافتا إلى انه المتوقع وصول عدد الشركات المشاركة في المعرض في نسخته الأولى نحو 100 شركة ومؤسسة عالمية ومحلية.
وأكد أن معرض طريق الحرير سيتم تنظيمه بشكل دوري كل عامين، لافتا إلى انه ممكن أن تشهد النسخ الأخرى من المعرض تطورا في مجالات تتجاوز قطاع اللوجستيات، إلا أن المرحلة الحالية تستهدف إيجاد الشريان الرئيس للنقل والتعريف بشبكة النقل التي يمكن للشركات العالمية الوصول إلى قطر عبرها.
ولفت إلى انه تم توجيه دعوات للشركات التأمين العالمية وشركات التأمين المحلية بهدف تعريف المشاركين بالمعرض بكلف التأمين على الخطوط البحرية الواصلة ما بين ميناء حمد الدولي وموانئ دول طريق الحرير.
منصة للمصالح
ومن جهتها قالت الأستاذة نور إبراهيم شهداد مدير إدارة التعاون الدولي ومدير إدارة العلاقات العامة والاتصال بالإنابة في وزارة المواصلات والاتصالات ان مبادرة الحزام والطريق التي لاقت ترحيبا دولياً كبيراً، تحولت خلال ست سنوات فقط من فكرة إلى منصة رئيسية لبناء مصالح ومنافع عامة لجميع الدول التي تدعم هذه المبادرة بما يعود على اقتصاداتها بالخير والفائدة، ويحقق التكامل الاقتصادي ويعزز التواصل والتجارة فيما بينها من خلال بناء ممر طريق الحرير البري والبحري، الذي يقلل تكلفة النقل والإمداد وزمن رحلة الشحن.
وأوضحت أنه وخلال العام 2018، وقعت أكثر من 100 دولة ومنظمة دولية على وثائق تعاون مع الصين في إطار مبادرة الحزام والطريق، ما وسع نطاق المبادرة من أوراسيا إلى أفريقيا وأمريكا اللاتينية ومنطقة الكاريبي ومنطقة جنوب الباسيفيك.
وأكدت أن المبادرة ستدعم توجه قطر أن تصبح مركزاً استراتيجياً واقتصادياً مهماً في المنطقة والعالم، وستفتح الطريق أمامها لعمل تحالفات اقتصادية مهمة تجعلها دولة محورية وفاعلة في التجارة الدولية، ومعبرا لمرور حركة التجارة من الصين لمختلف دول العالم، وخاصةً أن قطر تملك بنية تحتية عالمية متطورة في مجال الموانئ بالإضافة إلى عمليات التطوير والتنمية التي تقوم بها في القطاع اللوجستي ليواكب زيادة الطلب على احتياجات النقل والمناورة والتخزين، فضلا عن تمتعها بعلاقات اقتصادية كبيرة مع العديد من الدول.
وأشارت شهداد إلى أن معرض طريق الحرير يعد فرصة رائعة للمشاريع التي تنجز في الدولة خاصة في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص خاصة تلك المتعلقة بمشروع المناطق الحرة والمناطق اللوجستية وغيرها من المبادرات في هذا المجال، كما سيسلط المعرض الضوء على فرص الاستثمار في قطاع التكنولوجيا وشركات الشحن إلى جانب الترويج للشحن الجوي المباشر وعرض أحدث التقنيات التي تدخل في خدمات الشحن بجميع أنواعه والنقل وإدارة الموانئ لدى الدول المشاركة في المعرض.وأوضحت أن أهمية المبادرة وما تحمله من فوائد وأهداف قد كانت المنطلق لأن ترعى وزارة المواصلات والاتصالات معرض طريق الحرير الذي تنظمه مجموعة دار الشرق خلال الفترة من 3-5 نوفمبر 2019.
طريق الحرير
هذا ويعتبر طريق الحرير من أقدم شبكات الطرق التجارية التي لعبت دورا مركزيا في التفاعل الثقافي لعدة قرون حيث أسهم الطريق إسهاما كبيرا في تبادل الخبرات السياسية والاقتصادية والثقافية بين الصين وآسيا الوسطى وغرب آسيا والهند وأوروبا. ويعرف «طريق الحرير» بأنه مجموعة طرق برية وبحرية بطول 12 ألف كيلومتر، ربطت آسيا والشرق الأوسط وأوروبا لمئات السنين بروابط تجارية وثقافية ودينية وفلسفية، تم من خلالها تبادل السلع والمنتجات كالحرير والعطور والبخور والتوابل وغيرها، وكذلك تبادل الثقافات والعلوم.
ويعود اسم «طريق الحرير» إلى أواسط القرن التاسع عشر عندما أطلق العالم الجيولوجي الألماني البارون فرديناند فون ريشتهوفن اسم «دي سيدينستراس» ( أي طريق الحرير بالألمانية ) على شبكة التجارة والمواصلات لان الحرير الصيني كان يمثل النسبة الأكبر من التجارة عبرها.
وقد كان لطريق الحرير تأثير كبير في ازدهار كثير من الحضارات القديمة، مثل الصينية والمصرية والهندية والرومانية.
ويمتد طريق الحرير من المراكز التجارية في شمال الصين، حيث ينقسم إلى فرعين شمالي وجنوبي. يمرّ الفرع الشمالي عبر شرق أوروبا وشبه جزيرة القرم حتى البحر الأسود وصولاً إلى البندقية.
أمّا الفرع الجنوبي فيمرّ عبر العراق وتركيا إلى البحر الأبيض المتوسط أو عبر سوريا إلى مصر وشمال إفريقيا. وقد توقف طريق الحرير كخط ملاحي للحرير مع حكم العثمانيين في القسطنطينية.
لكن مطلع التسعينيات بدأت محاولات لإنشاء طريق الحرير الجديد من بينها ما عرف بالجسر البري الأوروبي الآسيوي، الذي يصل بين الصين وكازاخستان ومنغوليا وروسيا ويصل إلى ألمانيا بسكك حديدية. وفي سبتمبر 2013، وضمن زيارة الى كازاخستان أعلن الرئيس الصيني عن خطة لتأسيس طريق حرير جديد يصل الصين بأوروبا عرف بـ One Belt, One Road « مبادرة الحزام والطريق» يصل بين 60 دولة باستثمارات متوقعة تتراوح بين 4 إلى 8 تريليونات دولار. ويستهدف المشروع تعزيز التجارة بين آسيا وأوروبا وإفريقيا إلى جانب التركيز على السلام العالمي والازدهار الحضاري لهذه الدولة.
أهداف المعرض
يهدف المعرض إلى عرض أحدث التقنيات التي تدخل في خدمات الشحن بجميع أنواعه والنقل وإدارة الموانئ لدى الدول المشاركة ، ويؤمن فرصة للقاء المباشر بين العارضين والعديد من صناع القرار من السلطات المحلية والمؤسسات العامة والخاصة المشاركة والزائرة.
وكذلك توفير بنية مثالية لتأسيس الروابط التجارية بين المشاركين من كافة الدول واستقطاب الاستثمارات والتكنولوجيا الحديثة المتخصصة في للدولة .
أما القطاعات الحكومية والخاصة المدعوة للمشاركة في المعرض: الهيئات الجمركية وشركات النقل والشحن البحري والجوي والبري وشركات الخدمات اللوجستتية إضافة إلى شركات بناء وتطوير الموانئ ومطورو الأحواض الجافة وشركات التأمين إلى جانب شركات بناء سفن الشحن وشركات تصنيع الحاويات وشركات بناء ناقلات الغاز والبترول وقطارات الشحن البري إضافة إلى شركات إدارة الموانئ والمنتجات الصناعية والتجارية للدول الواقعة على خط الحرير البحري والبري والجوي وشركات تكنولوجيا الملاحة وجامعات ومعاهد الملاحة وشركات الأمن والسلامة للخطوط الملاحية والمنظمات والهيئات العالمية العاملة في نفس المجال والشركات الاستشارية والسفن السياحية وأنظمة الأرصاد الجوية والملاحة ثم معدات التعبئة والتغليف وشركات البريد السريع والمناطق اللوجستية إلى جانب تصميم وبناء المخازن وأنظمة وتكنولوجيا التحكم في التلوث البيئي.
